《我有車》原創評車影片：6、70萬買個長安林肯飛行家，你覺得香麼？這車2021年前三個季度的月均銷量也就1100輛，豪華中大型SUV的老大老二是寶馬X5和賓士GLE，銷量基本都在4000輛上下，毛坯車保時捷卡宴也有2413輛呢！後面還有XC90、奧迪Q7、途銳，能賣個1千4、500輛。

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這個級別的SUV啊，現在國產的除了飛行家，還有凱迪拉克XT6，因為價格便宜個頭大，所以賣得相當不錯，月銷3000多輛（3037輛）這你敢信麼？ 40多萬也確實香，就是2。0T太肉了！

國產飛行家的主銷車都在55~69萬，這是75萬9800的四驅總統版，外觀特別霸氣！鍍鉻中網、矩陣大燈、空氣懸架、隔音玻璃、密碼開門、懸浮車頂、貫穿尾燈、四出排氣，還有電吸門和22寸大輪圈，美式豪華應有盡有！而且全系都是縱置後驅的六缸3。0T雙增壓+10AT，天生就比XC90和XT6高階。車長5米08軸距3米025，2米022的車身寬度也幾乎是同級之最，僅次於路虎發現、攬運，個頭這麼大，又是6座SUV，咋還賣不過人家呢？

我覺得這車優惠少、價格貴，保養也不便宜，“低配飛行家”長安福特探險者也分走了不少銷量，而且長安的做工、品控確實不太讓人放心。

車裡的話，國產飛行家不光有美式豪華的霸氣感和六座大空間，配置也要啥有啥！中控臺寬大而且用料紮實，真皮、航空鋁、鍍鉻條，滿滿的豪華味道。12。3英寸全液晶儀表和12。8英寸中控屏全系標配，車機系統自帶百度地圖、QQ音樂。

頂配飛行家給的是Sanctuary（三楚銳）真皮座椅，手感細膩皮質柔軟。前排30向電動座椅帶加熱通風按摩，肩、腰、屁股、左右腿託都可以單獨設定，連頭枕和腰部支撐都能分段調節這你敢信麼？太舒服了！

第二排的獨立座椅也舒服，椅背角度可調，帶加熱通風還能前後滑動，實用性不比MPV差，也就第三排差點意思。另外國產飛行家的NVH靜謐性非常到位！發動機艙有雙層隔音牆，四個車門有五層降噪玻璃、三層密封條、ANC主動降噪，車裡還有28個喇叭的銳威音響和發動機主動聲浪模擬。

不過可能雙層隔音玻璃太重，玻璃升降器質量又不過關，所以總愛壞或者失靈。長安的品控確實讓人不放心，雖然配置巨高要啥有啥，但我覺得6、70萬買個純進口的Q7、途銳、發現5更香！

這車外觀霸氣、配置無敵，主銷車55~69萬，頂配的四驅總統版賣到了75萬9800，還沒優惠。這麼貴的國產車必須3。0T，這臺V6雙增壓發動機絕對的正品大福特，和10AT變速箱一樣都是進口的，最大355馬力、扭矩553牛·米。實測零百加速6秒多，這可是自重2。35噸的中大型SUV，相當不錯了！

不過剎車軟，上禮拜測的奧迪Q8剎停31米84，飛行家得36米多。這車起步不賊不肉很線性，低速跟車輕鬆，10AT的平順性OK的。不過中後段加速一般，標準模式的地板油降檔也遲鈍。運動模式就靈敏多了，但油門竄還有闖動感，不太舒服。所以平時城裡開尤其堵車時候，標準模式足夠了，跑高速120km/h的轉速也只有1800rpm，而且這車能加92號油這你敢信麼？

國產飛行家的底盤前雙叉臂、後多連桿，69萬的行政版以上還有空氣懸架，底盤硬朗濾震乾脆，但沒Q7厚重。而且路感也不夠清晰，車頭指向慢、車尾循跡性跟不上，開起來笨重還是個適時四驅。

《我有車》總結：可我覺得買這車的都是顧家好男人，他們不需要激烈駕駛，外觀霸氣、配置逆天、空間寬敞、坐著舒服，就完事了！點贊關注《我有車》，我們只說乾貨！