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為何都有60%的車主開車常用手機導航了,手機支架卻還不是標配?

簡介第一個就是無法給廠家帶來一些實際的利潤,由於現在大多數的消費者買車大多數不會因為你的車有手機支架而增加其購買的慾望,並且車輛的價格也不可以因為這一個小小的支架而提高,所以很多廠家都覺得沒必要,再說現在買車的人越來越年輕,而一般這些年輕消費者

手機支架一個多少錢

為何都有60%的車主開車常用手機導航了,手機支架卻還不是標配?

這些年來,我們手機的功能可以說是強大了不少,甚至是已經遍佈到我們生活的方方面面,就比如開車的時候,沒必要再去單獨安裝一個GPS導航,直接使用手機上的這項功能就可以,方便又划算。

為何都有60%的車主開車常用手機導航了,手機支架卻還不是標配?

而有的人可能就會問了,為何現在差不多有60%的車主開車時會用手機導航,卻沒有汽車廠商直接給汽車標配個手機支架呢?對此,根據相關的實際情況分析,原因大概有下面這幾個。

為何都有60%的車主開車常用手機導航了,手機支架卻還不是標配?

第一個就是無法給廠家帶來一些實際的利潤,由於現在大多數的消費者買車大多數不會因為你的車有手機支架而增加其購買的慾望,並且車輛的價格也不可以因為這一個小小的支架而提高,所以很多廠家都覺得沒必要,再說現在買車的人越來越年輕,而一般這些年輕消費者都會對支架的造型和顏色有很多要求,廠家無法做到“面面俱到”,不如讓他們自己在網上另外購買。

為何都有60%的車主開車常用手機導航了,手機支架卻還不是標配?

第二個原因就是法規的問題了,因為通常一輛車如果出廠就有手機支架的話,可能透過稽核進入市場銷售就會變得很難,畢竟有對車輛儀表盤凸起物的明文規定,要防止發生碰撞時造成二次傷害。

為何都有60%的車主開車常用手機導航了,手機支架卻還不是標配?

第三個原因就是製造成本的問題了,許多人可能認為這一個小小的支架不會要多少錢,但是在實際操作的時候就不是這樣了,包括人力成本以及設計還有材料的選擇,都會增加廠家的成本投入,所以大多數都不會選擇加裝它。

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