中國國產最新型航母突然傳來重大訊息。中國海軍期盼了多年的大型直通甲板航母，馬上就要成為現實。有趣的是，印度首艘國產航母也緊隨其後，計劃在8月正式服役。作為同處亞洲的兩個大國，中印兩國的新型航母，到底有何區別？

首先，從型別和外觀上來說，中國最新型航母對標的是美國海軍尼米茲級和福特級航母，採用了與之相同的大型直通式甲板，並且安裝了三臺電磁彈射器，以及相對應的電磁攔阻裝置。在噸位上，據估計，該型航母的標準排水量可能超過8萬噸，雖然比美國海軍十萬噸級航母的塊頭稍小一點，但已經比目前絕大多數擁有航母的國家都要大。

與中國相比，即將在8月中旬服役的印度首艘國產航母“維克蘭特”號，採用的依然是滑躍式起飛甲板。全長約為260米，寬60米，排水量達到3。75萬噸，滿載排水量也只是勉強達到4萬噸。

應該說，僅從外觀上來對比，這兩種航母就存在巨大差別，中國對標的是美國，而印度則是要先解決有無的問題，再考慮如何努力恢復雙航母時代的榮耀。從這點上來說，中印兩國都是非常努力上進的國家。

其次，從航母攜帶的艦載機種類來說。很明顯，中國最新型航母擁有無可比擬的優勢。除了彈射版殲-15以外，該型航母還將搭載新研製的殲-35隱身艦載機，空警-600艦載預警機，以及新型的直18，海直20，甚至可能還有海軍版攻擊-11型無人艦載攻擊機。這些琳琅滿目的新型戰機，直接把這艘航母的戰鬥值全部拉滿，甚至在有些領域，連美國海軍都要甘拜下風。

再來看印度方面，維克蘭特號的艦載機，計劃是在法國達索公司的陣風-M和美國F/A-18E/F超級大黃蜂之間作出裁決。

法國人對這筆生意非常在意，幾個月前就已經派遣陣風M戰鬥機，前往印度進行實地測試，據說目前已經完成了全部科目。

美國方面至今沒有任何動作。而且外界也不能確定，習慣彈射起飛作業的F/A-18艦載機，能否勝任滑躍式起飛甲板的起飛條件。

總之無論如何，彈射起飛的效率肯定要比滑躍式高出一大截，中印兩國選擇兩條完全不同的道路，是兩國綜合國力以及製造業水平的差距所決定的。當然了，這並不意味著滑躍式起飛的模式太落後，只是說在起飛效率方面，

還是

彈射

型

更高一些。

如果不是客觀因素的制約，國產新型航母可能更早就會亮相，但是好飯不怕晚，幾十年都等了，也不在乎這再等等。最重要的是，這型航母出現的正是時候，而且非常及時。

據軍事專家預測，按照一個航母戰鬥群達到滿配水平，需要兩艘055型驅逐艦的標準來計算。目前已經建造了8艘，服役了5艘，前不久又同時開工5艘，這或許意味著，中國海軍的航母總數，可能會達到6艘左右的水平。

如此一來，剛好能夠形成2艘執行戰備巡航任務，2艘執行訓練任務，剩下2艘則進行日常維護和保養的良性迴圈，保證隨時都有至少2艘航母能夠執行作戰任務，將會極大地改善中國的地緣安全環境。

因此，國產最新型航母的下水僅僅是一個新的開始，未來會有更多驚喜，大家拭目以待。