用“崛起”來描述中國在當今的國際局勢中的位置是再合適不過了，從2008年的夏季奧運到2022年的冬奧會，中國在十四年內舉辦了兩屆大型運動盛會。奧運會的主力選手也是功夫不負有心人，以9枚金牌屈居亞軍，成為中國有史以來最好的運動員，能夠拿到這樣的好成績，一方面是因為國泰民安，另一方面也是因為他們的努力。但一個“崛起”的背後，卻是各個行業的發展，就像最近幾年，國產汽車產業的“崛起”，讓全球都為之側目。

事實上，從2014起，中國的汽車行業就在悄無聲息地改變著，以前的中國，都是以合資企業為主，大眾，豐田，本田，日產，這三家公司，幾乎壟斷了大部分的市場，但是這些年來，我們可以看到，在 SUV行業，國產 SUV的銷售，絲毫不遜色於那些合資企業，哈弗H6和長安CS75，都是銷量排名靠前的車型。值得一提的是，一款今年下半年推出的 SUV，188 PS，2786 mm的車長，13萬左右，一天銷量3000臺，長安歐尚X7PLUS，再次成為了一款 SUV。

老實說，這輛汽車之所以能成為一款真正的汽車，就是因為它的強大！這和中國運動員在爭奪金牌方面的發展如出一轍。

俗話說，大眾眼光毒辣，長安歐尚X7PLUS在銷量上的表現一定非同凡響。依我看，這種新型汽車具有下列主要的產品優點。

一：越級駕駛效能和駕駛感受

這是一款小型 SUV，車身長度4730毫米，軸距2786毫米，兩者都與途觀 L相差無幾，雖然日本的小型轎車注重的是空間的最大化，但長安歐尚X7PLUS在體積上是同類車型中最好的。另外，這輛汽車還有兩排的純平平臺，還有一個可伸縮的後備箱，如果把後座換成了一張單人床，那就是一張單人床了。

出色的乘員效能固然可以提高乘員的舒適度，但這並不是一個優點，更難得的是，長安歐尚X7PLUS擁有52個減振系統，同時還採用了雙底盤結構，可以有效的降低道路振動，降低車輛的 NVH效能，配合人性化的座椅，讓其在同級中也是數一數二的。

第二：人性化、智慧化、快捷的科技配置

現在的市場上，新車的廣告都是以智慧化為主，而智慧的設計，則要儘可能的體現出更好的人性化，比如長安歐尚X7PLUS。除全程 OnStyle3。0指稱車機外，它還配備 Geeker的內外雙重智慧控制，不需要車鑰匙就能實現汽車開鎖及啟動，沒有忘帶鑰匙的煩惱；透明底盤技術加上 APA5。0的一鍵泊車，讓初學者可以很容易地解決汽車的問題；而“順風”語音和“千里之目”的遠端監控系統，可以讓你的車輛實時監控；而業內首創的無麥克風 KTV娛樂娛樂體系，更能讓您享受到更多的駕駛樂趣。總的來說，長安歐尚X7PLUS在智慧方面確實是非常人性化和方便的，這也是它的終極目標。

第三：高效率的傳動系統在同類產品中獨佔鰲頭

動力總是決定一輛汽車的根本，長安歐尚X7PLUS在這一點上採用了全新的藍鯨 NE1。5 T高壓直噴引擎，採用F1賽車的兩個排氣管，這種技術不但可以提高引擎的低速效能，還可以加快引擎的熱機速度，同時還可以加快發動機的熱機速度，加上獨特的“AGILE敏捷”氣動導流型高效超靜壓燃燒技術，讓它的最大功率達到了188 PS，最大的扭力可以達到300 NM，堪比很多低功型2。0T車型了。它搭載了一輛7速溼式雙離合器，可以達到94。3%的變速器，整體的油耗只有6。6 L左右，在目前的石油價格飛漲的情況下，它更適合家庭使用。

當然，長安歐尚X7PLUS在其它各方面的表現都很好，比如內飾的做工和用料都很好，內飾採用的是精美的皮革材質，再加上縫合的技術，更是彰顯出了它的檔次，而年輕的運動型外觀設計極為耐看，還有入門7。998萬和133900的價格，也是物有所值的。所以說，這款汽車能夠在眾多的汽車中脫穎而出絕非僥倖，主要還是因為它的強大實力和良好的價格。你怎麼看待這麼一款迅速興起的 SUV？請大家在評論區發表意見！