編譯

/ 張 鷗

編輯

/ 牛跟尚

設計

/ 趙昊然

/ Auto Futures，作者：Lynn Walford

洛杉磯當地時間10月1日下午5點，彼得森汽車博物館第28屆晚宴舉辦。

1994年，出版商羅伯特·彼德森（Robert E。 Petersen）創立了這家博物館。它成為世界上最大的汽車博物館之一，對美國文化和汽車文化具有重要影響力。

晚宴旨在為博物館籌集資金，並向那些改變了汽車歷史和慈善事業的人致敬。代表著過去、現在和未來的標誌性品牌悉數亮相。

博物館位於洛杉磯博物館街，這裡的建築像跑車的鍍鉻擋板一樣耀眼。晚宴現場，燈光與光芒四射的汽車飾面交相輝映。在上層停車場巨大的空中花園內，桌子是鏡面的，銀色的盤子上還裝飾著白玫瑰。來自世界各地的業內人士齊聚一堂。

榮譽，多樣性

在本次晚宴上，大眾汽車集團前執行長兼管理委員會主席赫伯特·迪斯（Herbert Diess）被授予羅伯特·彼得森終身成就獎（Robert E。 Petersen Lifetime Achievement Award）。

“我對我們所取得的成就感到非常自豪。而且我對保時捷的首次公開募股感到特別自豪，它使保時捷能夠飛得更高。”迪斯說，“謝謝你們。有這麼多人在洛杉磯支援我們。我真的被這個品牌在這裡收到的愛所感動。”

“我認為汽車行業有如此光明的未來，而且正在發生巨大的變化。未來十年可能會比過去五十年更具挑戰性，但也更有價值。我確信，汽車將仍然是珍貴的物品，豪華盡顯。它們會更加智慧，在未來，也將變得更加複雜，更像一個裝置。我認為這是一個美麗的未來。我覺得和這麼多的汽車愛好者在一起非常自在。我期待著汽車業的下一次冒險。謝謝。”迪斯補充說。

赫伯特·迪斯發表講話

彼得森博物館正在變得更加具有多樣性。

新的董事會成員，如胡安·岡薩雷斯（Juan Gonzalez），是墨西哥跨國玉米粉和玉米粉圓餅製造公司GRUMA的主席和執行長。此外還有第一位女性董事會成員——涉足多個領域的企業家薩布麗娜·凱（Sabrina Kay），她利用最新的移動技術更新了博物館的捐贈程式。

“我很榮幸成為彼得森汽車博物館的第一位女性董事會成員，而且我知道我不會是最後一位。”薩布麗娜說，“這個博物館之所以特殊的眾多原因之一是，汽車不僅為人類的行動提供交通工具，它們還代表了歷史、社會以及人類重要的發展階段。”

汽車是一門藝術

空中花園旁邊停著蔚來EP9跑車，社會名流和汽車愛好者們紛紛與它合影留念。

這輛電動EP9打破了圈速記錄，由藝術家Ornamental Conifer（又名Nicolai Sclater）手繪而成。它同時在網上進行拍賣。EP9的碳纖維車身由汽車設計師大衛·希爾頓（David Hilton）設計。拍賣前的最低估價為80萬美元。

藝術中心設計學院（ACCD）交通設計系主任斯圖爾特·裡德（Stewart Reed）表示：“南加州是汽車文化的中心，彼得森博物館是這個中心的中心。所有東西都在這裡。它不僅是為了慶祝汽車和交通運輸的歷史，也是為了慶祝圍繞著汽車業建立的所有基礎設施。”

除了歷史，彼德森的另一個關鍵詞是延續性。

“未來是什麼？我們將去哪裡？新技術——自動化、電氣化和連線性——如何才能發揮作用？我們每天在做的事情影響著我們如何以不同的方式去思考，思考車輛的設計，思考這個行業的環境。” 裡德說。

“EP9是汽車技術最奢侈的體現之一。有些人提出了這樣的論點：技術的最高水平在航空航天領域，緊接著是飛機，再往下是最高階的賽車運動，隨後便是諸如EP9等獨樹一幟的汽車。”裡德說，“與出眾的技術相比，極具觀賞性的表面藝術設計只不過是錦上添花。”

現場的蔚來EP9藝術跑車

特斯拉的首席設計執行官弗朗茨·馮·霍茲豪森（Franz von Holzhausen）也稱讚了該博物館，並談到了他的設計理念。

“彼得森是世界上最好的汽車博物館。因為他們背後有最好的人。博物館的魅力在於，這裡的人對汽車的熱情是至高無上的。除此之外，在這個驚人的空間內，可以看到你以前從未見過的東西。” 馮·霍茲豪森讚歎不止。

“汽車是一門藝術，也是我們每天都在使用的商品。作為商品的身份使我們忘記了它是一件藝術品。” 馮·霍茲豪森說。

他對特斯拉汽車的設計理念表示，“設計的核心始終是圍繞著效率”。

籌集資金，激發對未來的興趣

線上捐款者以及認捐的金額都被投影在牆上。一些捐款金額達到了數萬美元。與會者也參與了獨家郊遊和汽車的現場拍賣。

獎品中包含F1大獎賽雙人超級門票套餐。他們有機會乘坐私人飛機參加2023賽季在拉斯維加斯舉行的F1世界一級方程式錦標賽，入住永利酒店，並在北加州參觀私人收藏。

此外還有有六張票，用於包機前往亞利桑那州斯科茨代爾市參觀稀有的私人收藏；四份雙人票用於豪華蘇格蘭高地度假，包括野餐、高爾夫、釣魚、三星級廚師服務等；雙人西班牙電動超跑Hispano體驗，包括參觀西斯帕羅蘇扎（Hispano Suiza）的私人工作室。

一輛新的電動測試版Meyer Manx 2。0沙丘越野車也在現場進行了拍賣。

雖然博物館仍在計算最後的統計數字，但這次活動在籌款上獲得了巨大成功，創造了歷史記錄。“總金額的25%以上是透過拍賣蔚來 EP9籌集的。”博物館的營運長邁克爾·博德爾（Michael Bodell）透露。

晚宴現場佈置（圖源：Party Slate）

整個活動彰顯著對於汽車的熱愛。鼓舞人心，又與博物館的目標相一致。

博物館的執行董事特里·卡爾戈斯（Terry L。 Karges）在晚宴上進行了陳詞總結：“彼得森汽車博物館的存在是為了服務公眾，激發後人的興趣，來面對未來的挑戰。它確保來自汽車業過去和現在的文化能夠存活下來，在未來的幾個世紀裡激勵後人。”

本文由汽車商業評論原創出品轉載或內容合作請聯絡說明

違規轉載必究