8月18日上午7時許，經過13個小時的連續作業，由承建的貴陽太金線控制性節點工程迎來新進展——雲潭立交主線橋首個空心薄壁墩左幅34號墩順利封頂，標誌著雲潭立交主線橋高墩封頂序幕正式拉開。

雲潭立交主線橋首個空心薄壁墩左幅34號墩封頂。

雲潭立交主線橋首個空心薄壁墩大懸臂蓋梁長20。9米、寬3。9米、高2。6米，墩身總高為52。32米，相當於17層樓高。據中鐵八局三公司施工人員介紹，由於墩身高度高、體積大，環水保要求高，且任務重、工期緊，為提高高墩施工效率，確保施工安全，專案部在空心薄壁墩施工中採用懸臂爬模施工工藝。首個空心薄壁墩的順利封頂，為後面41個高墩施工提供了技術參考。

雲潭立交主線橋首個空心薄壁墩左幅34號墩封頂。

據瞭解，雲潭立交主線橋是太金線道路與雲潭路連線的重要立交節點，是太金線道路重點控制性工程，也是太金線道路工程建設卡控點、重難點和風險點。該橋總長1552。23米。由於橋址區地形地勢陡峭且高差較大，該橋下部結構在高架段採用花瓶墩，最大墩高11米；分幅後採用空心薄壁墩，最大墩高62米。

雲潭立交主線橋首個空心薄壁墩左幅34號墩封頂。

中鐵八局三公司3567標專案部負責人表示，為確保節點工程目標，專案部超前謀劃，精心佈置，最佳化技術方案，細化施工組織，嚴格落實安全管理要求，合理調配人員、機械、物資等各項要素資源，合理安排工序銜接。澆築過程中，實驗人員車車盯控，嚴格把好混凝土效能關，力保首個高墩封頂澆築圓滿完成。

貴陽太金線道路工程系貴陽市重點專案，起於貴陽市南明區，終點位於觀山湖區金華鎮，全線長12。12公里，設定互通式立交9處，大橋8座，隧道5座。建成投用後，將承擔起貴安新區和觀山湖區的交通連線功能，疏解甲秀南路交通壓力，促進花溪區、觀山湖區、三馬片區區域經濟聯動發展。（文/圖 鍾壩）