《極限競速地平線5》賽車分為多個等級，那麼在各個等級都有什麼好用的賽車可以使用呢，想要了解的玩家請看下面“嘯飲寒江”帶來的《極限競速地平線5》全等級強力車輛推薦，希望能夠幫助大家。

為了多一點車，有些不太強但是足夠打AI的也會放一些，但是會說明。

預設開啟ABS，後驅開TCS，ESP有些車開。

低階車手動，新車自動。

C\D級應該手離的，不帶具體調教。

D級

1。DATSUN 510 後驅：D級meta車 795kg，786匹（578KW） 接近一公斤一匹的動力 因為車輕，在D級後驅普遍開肥皂的情況下他還能轉向，車展車 建議買三輛，一輛後驅，一輛拉力，一輛四驅打AI省力就這麼變態。

2。DATSUN 510 四驅 （打AI 省力 也足夠強了）。

3。DATSUN 510 拉力 （前面說了）。

4。MX-5 MIATA 1994 操控車 可以四驅 1100多kg還是重了點 中庸車。

5。福特1932 Deluxe 5 window 做勁敵圈速可以用的車 有些賽道比datsun510快，但是這個車難開，強度很高，難度很大的車。

6。WIllys JEEP 1945 軍火車 D級越野還可以。

C級

1。別克GSX 1970： C級準META車，大佬調教很多，要開自動的話建議去逆向一下大佬的配件遠距測繪的數值，需要改一下調教，手動直接套就行，樸實無華的強。

2。大眾Scrirocco S 1981 情懷拉力，不怎麼強，就那樣吧，這外觀其實我覺得挺好看的。

3。福特MUSTANG GT COUPE 1965，C級Meta車，後驅 做圈速用的。平時開也行就是麻煩點。

C級我沒準備越野車 隨便用了個F150 SVT RAPTOR 2011，不怎麼好用，就打打AI夠也是夠了。

B級

1。ShelbY DAYTONA 後驅，Meta車，和A級鐵頭一個性質的存在。。這車太貴了，有錢可以再準備一輛四驅的也很好開，四驅推薦ESV Mars的調教 日常用的就是這個。後驅做勁敵圈速用。

2。道奇 Charger R/T 1969 後驅，強度算強的，只是因為後驅有daytona，這車就沒什麼人玩，但是打普通的車還是打弟弟。

3。DMC-12 1982 拉力，這車改A的多，但是B級拉力更厲害點個人覺得，我其實想說部分平一點的賽道daytona四驅拉力胎也可以拉力，就怕被罵。

4。。Holden A9X 後驅，B級另一輛Meta車，比較魔法。

5。寶馬M1 1981，德系三駕馬車裡少數的能上場的車，t1水平。

6。日產Silvia 92，適合衝刺賽，圈圖過彎減速的有點多。

7。日產Pulsar GTI-R 1990，四驅 slowbakedpanda的調教 打AI推薦用車，開起來很舒適。

8。福特Mustang GT 65，準Meta車 比兩個Meta車稍微差點 也是適合直線多的圖。

9。別克GSX 70，在B級沒有C級裡厲害 也能開。

10。MIURA 1967 蘭博基尼，沒什麼特點，但是好開好看。

11。三菱Evolotion 06，四驅，可以拉力，C級的大眾Scrirocco S 1981也可以改B級拉力。

12。GTR V-SPEC 97：沒特點也沒啥缺點的好開的車，可以魔改拉力，但是適合公路。

13。Mustang GT 2+2 1968：強度一般 手感很好，類似的還有MIATA5 -1994。

14。越野車：INTERNATIONAL SCOUT 800 1970 大概就是B級裡開了個鐵頭越野的水平。

15。越野車： RAM 2500 PW，好開，強度也可以，速度稍微差點。

A級

1。Bone Shaker： 鐵頭一次性講完，強度看貼吧這麼多人說就知道離譜了。

車展車，建議直接買4輛：

一輛四驅 跑A級公路，合作之類的打AI隨便贏，打不是鐵頭的玩家優勢也很大。

一輛後驅A級公路，調教用EGAO NO HANA，魔法車，加速離譜過彎不怎麼掉速度，出了彎就看不到後面的車了。

一輛A級拉力 套Rocklxd調教。

一輛S1級拉力 還是套Rocklxd調教。

2。法拉利250 GTO，t1強車，畢竟地平線裡沒有換胎，窩法還沒完。次選法拉利F40或者288 差一點。

3。COBRA 42： Meta車 公路可以和鐵頭比一比，但是鐵頭不需要腦子啊 這車難度不離譜 能正常駕馭。

4。道奇 Dart：貼吧裡可能高手多，一般認為是Meta車，這車圈速能做很快，但是我感覺比Cobra 42難開很多，我是不會說用這車我一個小時才跑出了一個滿意圈速的，其他不是滑起來了就是上牆了。

5。越野福特Bronco 2021 進遊戲送的車，可能做勁敵不厲害，但是越野手感真的很好，打AI。

6。龐蒂克 Firebird Trans AM 1977：後驅 冷門強車，大部分人不知道。

7。Eclipse GSX 1995 三菱 偏推頭，但是真的強 而且推頭車不容易失誤。

8。Evolotion 2004 公路和拉力都很強，公路比上面的GSX更快更推頭。

9。NSX-R 不帶GT的版本 後驅，如果CR多其實用NSX-R GT也很好開的，就是優勢不大，我是買了。

10。Lotus EXIGE S 2012： 強度很高，蓮花的車基本都很軌道車，圈圖厲害，另一輛elige也可以開但是速度不太行，舒適度還可以。

11。拉力 斯巴魯22B，其實拉力和WRX STI的04 05都差不多，但是這車金色稀有度 用著爽。

12。GTR 97：樸實無華的強，開著也舒服。

13。瑪莎8CTF 上個季節給的，拉力車，強度很高。

14。越野 同B級的Scout 800，改A級調教就行 另一輛可以開的賓士X-CLASS，傻快的車，不如這個好開，還有個JEEP TRAILCAT 不適合高坡多的 容易翻 但是特別好開，四代神車。

然後推一些不怎麼強但是很好開的車： 雷諾A110 ，梅甘娜2008，寶馬M1 1981，寶馬1 Series M 2011，奧迪RS4，克爾維特Z06，法拉利360 2003，三菱GTO（這輛車前面漏了，比這一批的車厲害很多），福克斯RS，蘭博基尼DIABLO SV 1997，AE86，保時捷959，NSX-R GT A級四驅版（舒服無腦 馬力不夠），越野F150 Raptor，福特MK1 MK2兩輛車。

S1級

1。前面說過的 拉力鐵頭。

2。ELISE GT1 1997：蓮花一貫的軌道車，速度不太行，手感奇好。

3。雪佛蘭STINGER COUPE 2020，送的車 強度很高。

4。法拉利ENZO，不怎麼強但是蠻好開的。

5。雷克薩斯LFA，綜合手感還行，不是強車。

6。柯尼塞格CC8S：META車，隨便爬上450的時速，EGAO NO HANA的調教，極速印象裡能過460。

7。捷豹XJR：另一輛META車，極速沒有CC8S高，但是加速更快一點，實際上也用不著那麼高的極速。

8。法拉利FXX 2005：窩法還沒完。

9。道奇VIPER ACR 2008：操控車，速度一般，手感怪異，但是過彎和加速都很強，容易拐大了錯過檢查點。

10。帕加尼 ZONDA CINQUE：準魔法車，除了長直道速度其他地方都是Meta，但是那兩個後驅Meta開起來比這車難的多，非常推薦的車。

11。福特Supervan1994，整活車，強度其實不低的，玩塗裝的，這車拉力可以當比賽車的。

12。Mosler MT900S，這車是可以降分到S1的，到了S1其實還蠻好開的，速度你不去和後驅比，和四驅比也還是很好的，過彎畢竟軌道車。

13。邁凱倫F1 GT：一般的車，想到一直不放邁凱倫把他移上去了，窩法的競爭對手還沒完。

14。NSX-R GT：META車，後驅，但是很好開的後驅，速度沒那麼離譜，操作沒那麼難，非常推薦。

15。911 GT2 RS2018：強車。

16。百年牛 蘭博基尼centenario lp770：準META車，無腦車，鍵盤上撒把米，抱只雞都能贏AI，廉價版有個LP610 huracan。

17 拉力：mono 2014，Lola T70。

19 越野： Jeep Trailcat，其實鐵頭也可以。

20。福特GT 05，準Meta，很快，過彎一般。

21。AMG CLK-GTR：兩個版本都可以，我喜歡非FE的版本。

其他還不錯的車推薦

保時捷 卡雷拉2019，邁凱倫F1，邁凱倫650，Zeround 2018，賽麟S1，邁凱倫GT，shelby GT 350R（放在福特里了）。

S2級

1。Senna 2018：如果技術不行的強烈推薦這輛車，不帶腦子也能開的，可以微信一邊和別人聊天一邊開都不失誤的車，強度不太行。

2。CCGT 2008：META四驅，過一些高速彎紅線都可以全油，難度也不是很大，也很推薦的車。

3。MC12 瑪莎：不想開CCGT的選擇，差不多的（對高手來說肯定差還是很多），因為S2我開不好，拿CCGT很多地方也不敢推極限，經常就被大佬那些彎超了，跑出來其實和MC12差不多。

4。MT900S： meta後驅，這車雖然後驅但是不難開，也是強烈推薦的車，主要還是S2太快了難開。對了這車其實可以改四驅開的，改完約等於塞納。說出來可能你不信，這車四驅甚至可以跑拉力甚至越野。

5。第六元素：S2其實一般我覺得，PI分不夠，馬力小了點，但是強肯定還是強車一列的。

6。拉力/越野：Hoonigan RS200。

7。帕加尼Zonda R：有點推，但是我比較喜歡偏推的車所以推薦了，偏推頭的車比較簡單，過不去就再補一點剎車，雖然上限不高，比起甩尾的車不容易失控。 季節賽團隊賽可以開這車，四驅而且被別人魚雷以後失控的沒那麼厲害。

8。布加迪chiron： noob car，不難開但是不強，只是能玩。

9。法拉利F50 GT：手感好開，其實轉彎也不厲害，但是很跟手，過不去你能明顯感覺到這個速度是過不去的，不會過不去就上牆。

S2我技術不太行，都是偏操控的車。但是好多車其實感覺比S1好開，S1有些車反而容易失控甩尾，S2裡最多就是蹭個牆。

X級

1。第六元素肯定是好開的，推薦的人那麼多。，就是個人特別不喜歡這個手感，這車我一開就是轉向轉早了然後錯過檢查點，怪的很，不知道為啥一動就拐過去了，後輪還不會打滑，和心理預期的線路不一樣。反正沒有X級勁敵，也不用強迫自己開不喜歡的車。

2。JESKO：用來做全圖的測速和飛躍的，速度離譜的車。

3。Apollo IE/ IE WP：我沒有WP，WP應該手感更好，這車S2不難開。

4。新手之友 Senna：Senna的好處是就算開的保守，剎車給多了，出彎很快就回來了，而且過彎強勢，不容易上牆，別的車剎多了出彎會慢很多。缺點也很明顯，高速彎和直道肉眼可見比別人慢。

5。CCGT：這車改X級也很好開。

6。rimac concept 2： 類似原因，魔法加速車，這車我是改的S2，但是X應該也可以開的，剎多了出來不會虧太多。

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