奇瑞艾瑞澤5真的有傳說中的那麼好嗎？車主的答案說出來你可能不信！

整體來說艾瑞澤5內飾寬敞，外觀漂亮，音響是給我們年輕人設計的不錯，我是最相中的地方。 我買車之前看了比亞迪，吉利，還有奇瑞艾瑞澤5，雖然有我不能容忍的缺點，但是客觀的說，車無完車，人無完人，如果需求也和我一樣掙錢不多，外觀好看，空間大，還要求價效比高，還是建議入手，畢竟國產沒幾個能有這價效比。

艾瑞澤5

平常上下班基本上都是走外環，因為不堵車，不過公司到家太遠了，單趟就得35km左右；即使走外環紅綠燈還得將近20個，所以油耗並不是特別低，走外環應該在8個左右，市區的話油耗不用多說，三線的城市一線的堵，說10個我覺著都不算多。首保結束了，二保打算年前再去4s，不過聽別人說沒必要去4S 花錢多還不出效果。

艾瑞澤5

有異響也摸不清什麼地方，一開始是主駕駛A柱附近，車輛起步的時候有 嗡嗡的共振的聲音。後來副駕駛的車玻璃那塊好像也開始響了，還有副駕駛的A柱那塊也有嗡嗡的共振聲，還有副駕駛的車門的扶手有吱吱吱的聲音。看起來異響比較多， 其實實際上並沒有什麼影響，因為這些異響並不是開起車來就有，現在也只是偶爾出現，所以並不是什麼問題。

艾瑞澤5

這個價位這個車的配置而言已經算不錯了，總體來說價效比還是比較滿意的。目前就去做了一次首保，大概4600多的時候做的吧，畢竟是新車，磨合期會產生大量的雜質鐵屑之類的，早幾百公里保養我覺著也沒什麼壞處，首保早幾百公里去，對發動機的效能保護之類的應該會有幫助。二保的時候準備自己花錢買點好機油換上，再整個機濾，空氣濾、空調濾，花個兩三百塊錢。

艾瑞澤5

剛開始在帝豪與艾瑞澤之間徘徊很久，試駕的時候明顯感覺帝豪會比艾瑞澤好些，4s的服務也比奇瑞的強的不是一點半點。最終還是選擇艾瑞澤是因為更相信奇瑞的技術，還有一點是看車的時候正好碰到一位做保養的車主，向他詢問奇瑞家的車如何，他只用了一句話概括：從最開始的風雲2 ，換到了現在的瑞虎3x，並且給他媳婦兒買了一輛艾瑞澤5。