2023年1月6日，寶馬i7亮相海口國際新能源暨智慧網聯汽車展，其定位為大型車，是寶馬家族電動化旗艦車型。新車後排搭載解析度8K的31英寸BMW懸浮式巨幕，並搭載第8代BMW iDrive系統，0-100km/h加速4。7秒，CLTC工況續航650公里，寶馬i7 xDrive60L售價145。9萬元，i7 eDrive50L預售價100-120萬元。

外觀方面，寶馬i7設計極為大膽，採用全新的分體式大燈，以及巨型雙腎中網，且這類設計僅在旗艦級車型中出現。整車依然保留大尺寸的車身長度，並使用隱藏式門把手，車輛尾燈設計也同樣具有亮點。新車長寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距3215mm。

內飾方面，寶馬i7搭載第8代BMW iDrive系統，懸浮曲面屏將12。3英寸儀表盤與14。9英寸觸控式中央顯示屏連為一體，資料運算能力及影象處理能力大幅提升，人機互動體驗更加。一體式懸浮曲面屏首次支援長影片流媒體應用，當車速低於5公里/小時或停車狀態下，駕駛者可在前排觀看長影片流媒體。語音控制支援前後排喚醒，並新增多個功能：包括開關車門、啟用指定座椅按摩等。

寶馬i7後排配備解析度8K的31英寸BMW懸浮式巨幕，巧妙整合在汽車的頂篷系統中，支援32：9模式播放娛樂內容。後排娛樂系統生態不僅引入愛奇藝，為中國使用者提供電影、劇集、綜藝、兒童動畫等娛樂內容，還引入了華為應用市場。後排車門板上還有5。5英寸扶手觸控屏。開啟“影院模式”後，車內氛圍燈逐漸變暗，遮陽簾緩緩升起，Bowers & Wilkins鑽石環繞4D音響環繞。

動力方面，寶馬i7搭載第五代BMW eDrive電驅系統，i7 xDrive60L，電池容量101。7千瓦·時，最大功率為400千瓦，峰值扭矩745牛·米，0-100km/h加速4。7秒，CLTC工況續航650公里；i7 eDrive50L CLTC工況續航里程超600公里。採用M運動套裝的車型還首次應用Sport Boost模式，駕駛者撥動左側換擋撥片即可帶來10秒酣暢淋漓的加速體驗。

寶馬i7搭載了進一步升級的魔毯空氣懸掛系統，首次應用於寶馬車型的主動舒適防傾功能，可主動調整車輛傾斜一側的車身高度。懸掛系統還配備電子防傾杆，可以更靈活地調整由車輪跳動導致的車身振動，配合整體主動轉向系統，有效提升高速變道和過彎時的平穩性及安全性。

寶馬i7提供L2級高階駕駛輔助功能，全車共計超過30個超聲波、近程和遠端感測器，並配備Mobileye 800萬畫素車載攝像頭，不但減少了前置攝像頭數量，還將解析度提高一倍。