在國內SUV市場，豪華品牌認可度高的產品基本都屬於BBA。雷克薩斯作為一直以進口方式進入國內的豪華品牌，同樣有著較高的產品定位，不僅保證了其進口的品質，在同級別的豪華品牌當中價效比也是不錯的。近日，在廣州車展上雷克薩斯推出了全新的電動車雷克薩斯RZ 450e，新車將定位為純電動緊湊型SUV。 那麼雷克薩斯首款純電車型雷克薩斯RZ 450e的養車水平如何呢？

外觀方面，雷克薩斯RZ 450e依舊延續了家族式設計理念，前臉採用的純電車型慣用的封閉式前格柵設計，兩側採用分體式大燈，整個前臉在大燈組的修飾下顯得更加犀利。車身側面，雷克薩斯RZ 450e採用溜背設計，前後側翼子板上採用黑色輪眉點綴，下方多幅式大尺寸輪轂。車身尾部，雷克薩斯RZ 450e採用當下流行的貫穿式尾燈設計，車頂使用左右兩側的擾流導片降低風阻。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距2850mm。內飾部分，雷克薩斯RZ 450e取消了傳統多幅式方向盤，取而代之的是半幅式方向盤，新車採用全液晶儀表盤以及嵌入式的中控屏，科技氛圍十足。動力部分，雷克薩斯RZ 450e搭載前後雙電機驅動系統，其中前電機最大功率150kW，後電機最大功率80kW，配備71。4kWh電池，新車還配備了四驅系統。接下來我們將從保險、保養、能耗三個部分來分析新車的用車成本。

首先是保險部分，目前暫時沒有雷克薩斯RZ的價格資訊，但是目前同級別純電SUV的售價區間在20-28萬左右，而雷克薩斯又屬於豪華品牌，所以價格上可能更高一些，我們推測雷克薩斯RZ 的售價為30-35萬元左右。接下來我們就以最高的35萬元來計算雷克薩斯RZ的保險費用，其中，交強險預計需要花費950元，第三者責任險以賠付300萬為標準預計需要花費2200元左右，車損險預計需要花費5500元左右，第一年所有的保險費用預計需要花費8600元左右。如果有每年都不出險的情況，下一年的保險費用就會有相應的優惠，第二年優惠15%，第三年優惠30%。按照這個優惠計算，第二年的保險費用預計需要7300元左右，第三年的保險費用預計需要6000元左右。按照三年六萬公里計算，所有的保險費用預計需要大約2。2萬元左右，平均一年的保險費用預計需要大約7300元左右。由於目前價格並未公佈，以上資訊只能作為前期參考，請以實際情況為準。

接下來是保養部分，由於雷克薩斯RZ並未正式上市，所以沒有相關的維護保養資訊，所以我們選擇同平臺的豐田bZ4X作為參考。根據我們調查到的豐田bZ4X的保養資訊，雷克薩斯RZ 450e保養週期預計為10000公里或12個月，空調濾芯、制動液的更換週期預計在2-4萬公里左右。值得一提的是，雷克薩斯燃油車通常都會贈送終生免費基礎保養，而雷克薩斯RZ 450e作為雷克薩斯的首款電車，大機率會延續這樣的保養政策，也就是在三年六萬公里內基本不需要花錢做保養。另外，一般純電車型的保養專案並不多且週期較長，主要是圍繞三電系統、底盤等定時常規檢查，日常用車只需要更換空調濾芯、制動液等即可，所以在普通家庭三年六萬公里的週期內這臺的保養總費用預計會在1000元左右。

最後是能耗部分，我們繼續參考同平臺的豐田bZ4X作為參考，豐田bZ4X頂配版百公里耗電量為14。7kWh，使用者的實際百公里真實耗電量大約為16kWh左右。當然由於雷克薩斯RZ車長超過4。8米，比豐田bZ4X長100多毫米，預計整備質量也會更重，在使用同功率的電機下，電耗可能會稍高一些，所以我們推測雷克薩斯RZ百公里實際耗電量會在17kWh左右。我們就以百公里耗電量17kWh來推測雷克薩斯RZ的電耗，按照目前家用電約0。56元/ kWh來計算電費，普通家庭三年六萬公里的總電費預計為5700元，平均每月電費為160元。即便是在充電條件有限的情況下，需要去更貴的戶外充電樁充電（1。5元/度），算下來每個月的電費也不會貴太多。

我們將預估的保養費用、保險費用和電費相加，可以計算出雷克薩斯RZ三年六萬公里的總用車成本約為2。8萬元，平均每年花費約9300元，平均每月花費約770元。雖然雷克薩斯RZ屬於豪華車型，新車價格大機率會超過30萬元，每月用車成本預計不超過800元。除了在保險部分花費較大的開銷，雷克薩斯RZ保養和電費方面都具有先天優勢。如果新車能夠繼續延續燃油車贈送終生免費基礎保養的前提下，在同級別的豪華純電車型當中，雷克薩斯RZ的養車還是比較划算的。