時至2022年年中

成都都市圈各個領域的專案推進情況如何？

來看市域鐵路規劃建設的最新進展

  成眉線

成眉線北起於紅蓮站，南止於音樂廣場站。目前線路全長約58。0公里，共設車站12座，採用市城A型車4輛編組，最高執行時速160公里，專案總投資約209。6億元，工期約50個月，

計劃2022年開工建設，2026年底開通試運營。

近期眉山市提出將音樂廣場站延伸一站一區間、約1。3公里至成貴高鐵眉山東站，目前省發展改革委正會同眉山市與國家發展改革委積極溝通匯報線路延伸事宜。

 成資線

成資線西起於福田站，東止於資陽北站，線路全長約38。7公里，共設7座車站，採用市域A型車4輛編組，最高執行時速160公里，專案總投資約129。0億元，工期約48個月，

計劃2024年9月底開通試運營。

成資線於2020年11月開工建設，目前已有6個車站主體結構封頂（剩餘1個正在進行車站主體結構施工）；5臺盾構已下井，累計掘進總量的36%。

截至2022年5月底，成資線開工累計完成投資約36億元（其中2022年已完成13億元，佔年度計劃投資的43%），已完成專案總投資的28%。

成德線

成德線南起於韋家碾站，北止於德陽北站，線路全長約70。8公里，共設車站15座，採用市域A型車4輛編組，最高執行時速160公里，專案總投資約286。9億元，工期約50個月，

計劃2022年開工建設，2026年底開通試運營。

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文章來源：樂居買房