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新一代沙漠“越野王”,比帕傑羅霸氣,V8引擎+差速鎖,馬力400匹

簡介但隨著豐田蘭德酷路澤的停產,不免讓人有些遺憾,蘭德酷路澤堪稱陸地巡洋艦,是硬派越野車中經典車型,其實,除了豐田汽車,日產品牌也有一款越野“利器”,它就是定位比普拉多略高的日產途樂,堪稱新一代沙漠“越野王”,比帕傑羅霸氣,V8引擎+差速鎖,馬

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每一個男人都希望擁有一臺硬派越野車,週末有空約一三兩好友,爬山涉水,放鬆心情,可以說這是很多朋友夢寐以求的一個夢想。就硬派越野車的效能來看,Jeep牧馬人、豐田普拉多、陸地巡洋艦、三菱帕傑羅、美系悍馬、路虎衛士、賓士大G等車型都是硬派越野車中的佼佼者,它們不僅擁有強悍的越野效能,還兼顧城市SUV的舒適性。但隨著豐田蘭德酷路澤的停產,不免讓人有些遺憾,蘭德酷路澤堪稱陸地巡洋艦,是硬派越野車中經典車型,其實,除了豐田汽車,日產品牌也有一款越野“利器”,它就是定位比普拉多略高的日產途樂,堪稱新一代沙漠“越野王”,比帕傑羅霸氣,V8引擎+差速鎖,馬力400匹,那麼,具體日產途樂是一款什麼樣的車型呢?待筆者慢慢道來。

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外觀設計

日產途樂作為入門52萬頂配89。6萬的大型硬派越野車,外觀高大威猛,儼然一名鐵血硬漢。車頭方方正正,採用超大面積日產家族式鍍鉻進氣格柵,與兩側帶有LED日間行車燈的方形大燈融為一體,加上充滿力量感的引擎蓋完美鑲嵌,彷彿在向世人宣佈它是沙漠之王。得益於碩大的車身尺寸,側面採用大量平直的線條進行勾勒,顯得硬朗十足,彰顯一種舍我取誰的霸氣。尾部設計方正大氣,層次分明,一條粗壯的鍍鉻條與兩側的LED尾燈完美融合,在拉伸視覺寬度的同時,又進一步提高檔次感。

內飾部分

再把視覺轉移到車身內部,坐進車內,好像被陷進去一樣,因為途樂實在是太大了。內飾佈局簡潔大氣,做工精細,門板內側、扶手箱、中控臺等區域也都採用觸感極佳的軟性材質和木紋材質進行進行包裹,雙邊縫製工藝的運用讓內飾更具檔次感,整體營造出來的豪華氛圍甚至並不羸弱於定位更高的一些車型。

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另外,途樂的配置也很豐富,無虛位並支援四項調節的真皮多功能方向盤、阻尼感十足的物理按鍵、功能豐富、操作便捷的內嵌式中控大屏、符合人體工程學的電動真皮座椅、倒車影像、側氣簾、自動空調、差速鎖、四驅系統等人性化和科技化配置均已配有。

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動力方面

作為一臺硬派越野車,動力自然至關重要,全系途樂採用一款5。6L的V8自然吸氣發動機,最大可爆發400匹馬力,峰值扭矩560牛米,傳動方面與之匹配的是7速雙離合變速箱,並且配有四驅系統,論越野效能,甚至並不亞於停產的豐田蘭德酷路澤。言及至此,筆者認為蘭德酷路澤迎來“接替者”,比帕傑羅大一圈,5。6LV8引擎爆400馬力。

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