早上坐車，發現旁邊過去一輛校車，奪目的黃色，格外顯眼，孩子們也很快樂的在車裡相互聊著天。突然腦子蹦出來個問題，那就是校車為什麼要用黃色的呢？

回家來一查才得知，這還要從美國說起。

1939年4月，洛克菲勒基金會提供了5000美元的補助金，哥倫比亞大學師範學院教授弗蘭克賽爾參觀了十個州來衡量學校交通問題的程度。他的發現學生交通處於一種令人遺憾的狀態，許多學生沒有可靠的方式去上學，而那些經常乘坐不安全的、不標準的公共汽車的學生，在當時存在的超過10萬個學區。安全隱患堪憂。

於是，賽爾組織了一個會議，有學校官員和交通專家等參與，為公共汽車制定急需的標準，包括顏色、高度和寬度的標準，以及以前沒有制定的或因州而異的安全規則。

在這次會議之前，美國有許多不同的巴士顏色，一些地區甚至用紅、白、藍巴士，以促進學生的愛國主義。賽爾向教育官員展示了他的新選擇，黃色，從此國家公路交通安全管理局正式稱之為“國家校車亮黃色”。之所以被選為黃色，是因為它的高可見度，以及它強調每輛校車側面黑體字的方式，以表示其各自的學區，這是車輛行駛過程中的重要因素。尤其清晨和下午晚些時候，高可見度的顏色對我們的日常生活很重要。這次大會一共開了7天，代表們一共制訂出44項有關校車安全的設計標準和規章。隨後35個州迅速做出了改變，到1974年，每個州都加入了議會。

弗蘭克賽爾被稱為“黃色校車之父”。

雖然看起來只是一個小小的改變，但是他所作出的努力，為孩子們解除了很大的安全隱患，影響著一代代人。如今世界各地在其影響下，校車也都選擇了黃色。我國校車也是如此。

顏色裡明度最高的是黃色。學生的小黃帽，安全帽是典型代表。超市裡面的促銷牌也大都用黃色底紅色邊的宣傳單 來吸引眼球。

心理學上黃色的東西吸引人注意。黃色校車行駛在路上可以從其他車中脫穎而出，提示人們注意避讓。

黃色還有警告的意思。足球場上的黃牌警告，紅綠燈裡的黃燈。

黃色標示標誌屬於國際通用。

其他鮮亮顏色，例如紅色，用在校車上，我們第一反應就是消防車，所以不適合用在校車上。其他顏色都會和其他車輛混淆，起不到警示作用。

我國2010年1月1日實施的《校車安全管理條例》規定，除部分幼兒園有非專用校車，張貼標識外。其餘校車，統一為黃色。

之前也有人提出過我國校車與美國校車相比，安全保障上有很大的差距，這個不可否認，但我相信隨著我們的發展，問題的不斷提出和解決，我們也會為孩子們營造一個安全的乘車環境！

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