武漢剛解封時，我出門有種恍如隔世的感覺，實在是憋的太久了。

打車去公司送稿子，司機搖下車窗壓了壓口罩，向我確認手機尾號和終點，聽上去心情不錯。我上車以後，他也難掩雀躍：“解封啦！終於解封啦！”

“是吧，再待下去我都要發黴了。”我也很開心，跟他隨口閒聊起來，聊封城時候的生活，聊那時候的想法和猜測，聊了半程路，他問我：“社群送菜什麼的，生活沒太受影響吧？”

我說除了不能出門其實別的真都還行。他突然很驕傲地跟我說：“我是幫助車隊的哦，封城的時候每天都要出來幫忙的。”

“幫助車隊？就來回接送醫護人員和社群工作人員之類的嗎？”

“差不多，就聽排程。哪裡需要哪裡搬。”司機笑著回答，過了一會兒，終於告訴我“萬順叫車。我是在這裡的車隊。”

萬順叫車？

我知道這個平臺，卻沒有下載過。因為圖個省事，我打車都在某地圖上一鍵呼叫了，甚至不太清楚叫到的到底是哪個平臺。

我知道萬順叫車，是因為看見過這個平臺的線下門店。

我當時即覺得離譜，頭一次看見網約車平臺的線下門店，門店做什麼用？於是將這份見聞說給司機，司機為我解惑，說萬順叫車不僅有門店，而且還有很多。

“是我們休息團建的地方，還有的是助老服務站。如果是老人不會用平臺想要打車，直接進店打車就行。”司機說。

“萬順叫車是我用過最全面的平臺，你下次試試！司機都會很好的。”

我問，是因為考核嚴格嗎？還是什麼別的原因？他回我說是因為開心。“心情好工作自然就好。”

他最後一句我可太認同了。這個萬順叫車讓我感覺很詫異，他說的這些內容也讓我覺得新奇，以前並沒有在什麼平臺的司機口中聽說。

我看他交流的勁頭，對萬順叫車這個平臺是很引以為傲的，他的面前也支著幾個手機，看上去也是一起聽單的。但似乎唯獨萬順叫車，在他心中是不同的。

我問他開了多久網約車，他說大概有三四年，我誇了他一句屬實能堅持。我很少見有這麼正正經經開網約車能開這麼久的。不過在他看來，這似乎不是什麼難事。

萬順叫車有很多便利司機的措施，司機們並不覺得這份事業有什麼難以堅持。

“在萬順叫車，我們也是被謹慎對待、被尊重的重要使用者，跟你們一樣。”他說。

我仔細想了想許多許多行業，似乎不只是網約車，好像很多行業都應如此，提高從業人員的待遇和幸福感、認同感才是長足發展的第一要義。

從業人員的愛崗敬業不應該是隻靠每天集合喊喊口號就能培養確立的，也顯然不能。必須由企業先動，認認真真做出一些切實的行動才行。讓從業人員的被尊重的情感需求、被社會需要

的社會責任感同時得到滿足，從業人員才會真的產生歸屬感。

當從業人員真的發自內心地去愛崗敬業，這種發自內心的內在驅動力永遠更真實、更可靠也更熱烈，消費者也一定會接收到，任何行業都會是如此。

從業人員內心的肯定才是最重要的，肯定平臺、肯定自己的事業。商業這個領域，在遵紀守法的正常經營範疇內，唯有一途可以讓平臺長青不敗，就是平臺與從業人員的雙贏。萬順叫車從一開始就注意到這一點，並且還能一直堅持做這件事，一定會有讓大家都滿意的結果。

我這樣說，司機也這樣認為，這是他肯定這個平臺並且還加入共創人模式的原因。