Centouno Navi是遊艇建造界的一個新名字，到目前為止，這家位於義大利維亞雷焦的新品牌已經發布了兩款概念艇設計，名為Forza和Eterea。今天，我們將關注28米（92英尺）長的Forza遊艇，因為這個品牌已經分享了更多關於該型號的細節。

Centouno Navi是由設計師兼企業家Manuela Lucchesi和造船工程師Marco Arnaboldi創立，他們在1992年創立了AB Yachts，並製造了配有噴射驅動器的高速遊艇。這意味著新的冒險將利用二人之前在該領域的經驗，所以難怪他們揭示的概念是以閃電般效能為導向的遊艇。

Forza超高速遊艇將採用低阻力夾層複合材料船體，這將使其比競爭對手輕30%，更靈活。減重的另一個好處是在航行中減少二氧化碳排放。

用於建造Forza船體的夾層複合材料將是碳和玻璃纖維與乙烯酯樹脂和高密度PVC泡沫芯的混合物，提供了更輕、更堅固的結構和最佳的機械效能。據說，透過控制船體周圍的湍流邊界層（TBL）可以減少阻力並提高升力。

船的外形和甲板佈局基於快速支援艇，具有光滑的上層結構、開放式船尾和細長的船頭。

這款遊艇將由三臺12V 2000馬力（2027 ps）MAN發動機組和下一代MJP噴設驅動器提供動力，這將推動船隻達到驚人的60節最高速度（轉換為69英里/小時或111公里/小時）。與傳統螺旋槳相比，噴射推進系統的優點包括更快的速度，更快的加速度，淺吃水能力，更大的機動性，更少的噪音和振動，以及更低的維護和更長的發動機壽命。此外，水下沒有旋轉部件，這對海洋野生動物來說比螺旋槳更安全。

該品牌還提到，Forza的巡航速度將達到50節（57。5英里/92。6公里/小時），即使這樣，考慮到遊艇的尺寸，這也是相當令人印象深刻的。高效的船體設計與推進系統相結合，基於9500升（2509加侖）的油箱，將賦予這艘遊艇500海里（926公里）的巡航里程，

Marco Arnaboldi評論道：“我建造遊艇已有30多年的歷史，我知道船東想要什麼。速度和效率往往是最重要的，因為這意味著他們可以在更短的時間內覆蓋更多的水域，而且對環境的影響最小。”

這一評論將我們帶到了製造商議程的下一個要點——可持續性。注重環保是遊艇設計和建造的核心原則。混合夾層結構提供了更小的阻力和更好的升力。為了展示其對保護環境的承諾，Centouno Navi在室內設計中選擇了環保和可回收的裝飾材料。該公司表示，選擇相對環保的材料進行定製室內裝修可以節省相當於20棵樹的樹木。

Manuela Lucchesi說：“Centouno Navi是對海洋的尊重。Forza的設計和工程是品牌創始人結合經驗的結果，他們一生都生活在海邊和遊艇上”。

船上的亮點包括一個游泳平臺和一個大型船尾甲板日光浴墊，面有空間存放一艘附屬艇。可摺疊的舷牆提供了額外的空間，並加強了與水的連線。

在內部，該概念設有一個可以俯瞰主甲板的舒適沙龍，滑動門通向船尾甲板。以及甲板以下的四間特等房間，可容納最多8名客人。該佈局包括一間全款主人艙，一間VIP客艙和兩間雙人艙。

該系列的另一款遊艇名為Eterea（下圖），長39米，橫跨三層甲板。它將採用同樣的低阻力夾層複合船體，但這款更大的型號安裝了4臺

2600馬力

MTU發動機，每臺連線到MJP噴射驅動器，並承諾最高航速為58節（66。7英里/小時），巡航速度48節（55

英里/小時

）。