在我們剛拿到駕照時，上路肯定比較緊張，因為外面的路況相對於練車場實在是太過複雜。所以一般新手司機上路都會開的比較慢，比較謹慎，不過今天我們要講的是，開車也不宜過慢，龜速行駛也是引發車禍的原因。有車一族注意了，即日起，這個違章行為一經發現，扣3分再罰200。

新交規為什麼會對最低限速不再容忍了呢？以前大家幾乎沒有聽過交通法懲罰低速行駛的車主的，但是現在不行了。高速上大多數司機都是按照最高限制時速行駛的，如果你低速行駛，那後面的車來不及剎車會怎麼樣？這是高速不是市區，不是你想慢就可以慢的。

有沒有依據呢？

根據《交通安全法》第78條規定：高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。

“龜速行駛”到底會給交通安全帶來什麼危害？

高速公路上，追尾是最常見的，其主要原因就是因為前車“龜速行駛”

因為汽車在快速行駛時，並不能很好的瞭解到前車是否也是快速行駛，在遇到前方車輛低俗行駛時，兩車距離越來越近，這時你急忙踩下剎車，也有可能來不及了，從而造成追尾事故。

如果是因為前車低速行駛導致的追尾事故，其責任就是雙方共同承擔的。

開車最怕什麼？大部分的回答都會是：最怕遇上路怒症的車主。如果高速上不按規定的行駛速度低速行駛時，妨礙到後面車輛行駛時，遇到一些脾氣比較暴躁的司機，肯定對你狂按喇叭或者狂閃遠光燈。

高速路“龜速行駛”傷車費油

我國高速公路的規定時速不低於80km/h，不小於120km/h正是在安全經濟的前提下提出的。速度太慢反而造成燃油浪費。

新車在磨合期不是時速最好不要到80km/h麼，其實不然，高速路上的形式路況不同於城市道路，磨合期的車在不頻繁的剎車情況下是可以在100km/h行駛的，甚至在這種速度下行駛更有利於發動機變速箱磨合。

我們不是提倡開快車，但開車得懂點規矩：有人看到這條訊息肯定會說：我剛考完駕照技術不好，不讓我開慢點，那你就是提倡開快車啦~。不！小編的意思並不是提倡開快，而是讓你在該快的地方快，該慢的地方慢。開車得按照交通法規和路況，保持在一個合理的範圍內。如果你技術不好，就請你到晚上沒車地方練好再上路，不要去影響他人。