近幾年汽車市場的大流，基本上已經完全摒棄了轎車的市場，消費者們在選車的時候也逐漸的以實用性為主，這也就使得MPV車型和SUV車型逐漸的成為了市場中的主流，相比較之下，似乎MPV的實用性要比SUV更勝一籌，並且無論是家用還是商務用車，都能帶來更強的方便性。

奧德賽作為MPV中的主流車型，也一直都有著較高的保值率，不過像09款的奧德賽用10萬元還是可以輕鬆的拿下的。雖然有著將近10年的車齡，但是本田的發動機一直都在圈內有著“30萬公里不大修”的稱號，這也使得這款車的耐用性更強，所以大家在選擇這款車的時候，只要不是事故車，買回去可以放心的開，完全不用過多的擔心品質的問題。那麼，對於這臺10年前的奧德賽來說，它的綜合表現到底是怎麼樣的呢。

首先在外觀方面，該車採用了當年的家族式設計語言，貫穿式的鍍鉻飾條讓前臉比較富有衝擊力，只不過進氣格柵的尺寸有點略小，當然對於10年前的設計來說也不能有著太大的要求。

車身的側面，沒有采用MPV的橫拉式開門，反倒是採用了傳統轎車的開門方式，這樣的設計讓這款車看起來更像是一臺“wagon”，所以在視覺上也有著很不錯的美感。值得一提的是想，鍍鉻飾條從前臉的下側延伸到了側面的下側，相呼應的設計也讓這款車看起來更加的動感。尾部的造型倒是沒有太大的亮點，不過雙邊雙出的排氣對於那個年代來說也算是一種“奢侈”了。

在內飾方面，黑色和米色的拼接，不僅有著很強的商務氣息，而且也比較富有親和力，作為家用也是一個比較不錯的選擇。木紋飾板的拼接也讓這款車看起來更加的有商務氣息，至少在檔次上還是進行了一些提升。

在動力上，依然是這臺已經使用了多年的2。4L發動機，最大的輸出功率可達161馬力，最大的扭矩可達218馬力，與之匹配的是一款5檔的手自一體變速箱。