今天想起了車界的一個俗語：XX車不改，不如推下海！

隨著國內汽車文化不斷地發展，越來越多的車友開始不拘泥於自己的“素車”，開始對改裝自己的愛車躍躍欲試了。話說，國內現在雖然對車輛改裝有所放鬆，但總體上還是比較嚴格的。各位車友如果對車輛改裝有需求的話一定要熟悉法律法規後再動手，免得最後“勞民傷財”，還要恢復原廠。下面我們就來看下哪些改裝是法律允許的（具體細則與條款還請查詢當地交管部門）：

可自行改裝的包括

1、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

2、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

3、機動車增加車內裝飾等。

需申請登記的包括

1、改變機動車車身顏色的；

2、更換髮動機的；

3、更換車身或者車架的；

4、因質量問題，製造廠更換整車的；

5、營運機動車改非營運機動車或者非營運機動車改

營運

機動車的；

6、機動車所有人的住所遷出本市或遷入本市管轄區域的。

這些汽車改裝是合法的

一、可以更改輪轂的樣式。只要輪轂的尺寸大小規格與登記證書上一致即可更換樣式。

二、可以加裝行李架與側面腳踏板。加裝的行李架高度須控制在300毫米範圍內，側面腳踏板安裝寬度不能超過車身側立面5釐米。

三、可以更改車身顏色。透過噴漆或貼膜改變車身顏色，務必在十日內到車管所登記變更車輛資訊。但是不可以使用類似警車，消防車等特種車輛塗裝。

四、可以更改中網與前後保險槓。安裝新的中網與保險槓不得改變原車長度寬度，車標是不允許改的，保險槓也不能有明顯突出，例如俗稱“流氓鉤拖車鉤”不得安裝。

有的車友覺得這種改裝的條條框框還是比較多的，一不小心就容易踩雷。而涉及到的剎車、避震、動力的改裝則不是在合法範圍內的。所以，有時候說玩改裝車確實有一定的幸運程度在內的。

不過，說到合法玩改裝車，還有一種“原廠改裝車”更值得愛車的朋友選擇。

領克的03+作為中國品牌效能車一上市就受到了廣大車迷的喜愛。在領克車隊多次在WTCR中奪冠之後，領克03TCR的那一抹藍色也成為了很多車迷的心頭好。為此，領克03+Cyan定製版應運而生。作為一臺“滿血版”的03+，Cyan定製版更像是一臺可以合法上路的民用賽車，23。68W-25。68W的價格也算是比較親民的，一有限量搶購幾乎就是秒空的節奏。那麼這臺落地近30W的領克03+到底有什麼魅力呢？

首先在外觀上，領克03+Cyan定製版選用了領克車隊專屬的藍色塗裝（因為“Cyan”本身是就是“青色”的意思），車身顏色和拉花更是與領克WTCR賽車的塗裝是完全相同，整條gai上最靚的仔非你莫屬了！

領克03+Cyan定製版還有TCR版的同款碳纖維尾翼。這個碳纖維尾翼並不是樣子貨，除了真·全碳纖打造外，還有三個角度（0度、8度和16度）可調。在16度狀態下跑至極速時可為車輛提供182公斤的下壓力，比普通版的03+多出4倍有餘。而“Cyan定製版效能套裝”還自帶車頭前鏟，整體視覺重心更低，看上去更加協調。

車輪上巨大的剎車卡鉗是來自Akebono代工的4活塞卡鉗；剎車盤升級成了360mm的劃線通風盤，散熱效果更好；米其林的PS4S輪胎更是提升了在抓地力和操控性。

此外，03+Cyan原廠還提供了來自Bilstein的10級可調阻尼避震。前避震直接開啟引擎蓋就能調節。廠家宣稱該套

避震

可以滿足一些低強度的賽事需求，其實力不言而喻。

內飾上，領克03+Cyan定製版沿用了普通版03+的設計，只是在一些細節上多出了“Cyan”的logo；取消全景天窗除了能提升車頂的強度之外，還起到了為車身減重的作用。

最後在動力方面，領克03+Cyan定製版搭載的2。0T發動機最大功率195kW（265馬力）；最大扭矩380Nm，相較普通版03+分別多出了11馬力和30Nm。與發動機匹配的依然是8速手自一體變速箱與來自博格華納的適時四驅系統。

看了這些，你是否對“原廠改裝車”有了一個新的認識呢？總體來說原廠改裝車開起來還是比較省心的，哪怕遇到檢查也是很有底氣的，最後祝大家安全行車、玩車愉快！

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