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這些電車省電駕駛習慣!

簡介空調溫度設定那麼對於空調溫度,我們主要是針對夏季,我們都知道空調的執行肯定是要耗電的,溫度太低耗電就比較多,所以我建議將空調溫度調整在20度,是比較省電的

一抹靈主冶功能是什麼

各位電車車主,不知道大家有沒有電量強迫症,看到電量不是滿格就心慌!

今天就來告訴大家幾個超好用的電車高。效又省電的駕駛技巧,讓你告別電量強迫症!

建議收藏,免得下次找不到了哦!

這些電車省電駕駛習慣!

經濟時速

不知道大家有沒有聽過一個詞叫做經濟時速?

它是指我們的車蕞省電的一個行駛速度,也就是說想要省電,那就讓我們的車速,保持在車的經濟時速範圍內。

那麼如何知道自己車子的經濟時速呢?

每一輛車的經濟時速有所不同,我們可以在自己的車輛說明書中找到。

胎壓

省電和胎壓也有關係?

是的,因為胎壓越高越省電。

當然我們也要注意,不能為了省電將胎壓調整得過高,因為這樣會有爆胎的風險,對我們的駕駛安。全造成影響。

我建議的胎壓範圍是2。6-3之間,將胎壓設定在這個區間範圍內是比較省電的。

駕駛模式

現在的車都搭載了很多駕駛模式,越高階的車駕駛模式也就越多,所以我們可以閱讀一下說明書,對各種模式的功能進行了解,這樣我們在駕駛時,選擇合適的模式駕駛,就能更省電。

我的小建議是加速模式和轉向模式設定為舒適模式,停止模式設定為保持模式。這樣是比較省電的設定。

空調溫度設定

那麼對於空調溫度,我們主要是針對夏季,我們都知道空調的執行肯定是要耗電的,

溫度太低耗電就比較多,所以我建議將空調溫度調整在20度,是比較省電的。

同時汽車在開空調或者高速行駛時,不要開啟窗戶,因為這樣會造成空氣阻力增大,也會增加耗電量。

急停急走

急停急走是相當耗費電量的,所以我們要儘量讓車子保持平穩駕駛。

當然偶爾的一兩次急停急走在駕駛途中是不可避免的,這個不必在意。

主要是平時我們就要保持好自己的開車xi慣,避免急停急走,這樣車輛駕駛也會更an全。

對汽車後備箱進行5S管理,把不常用到的笨重物體或是雜物,及時從汽車後備箱清理掉。

紅燈亮了需要等待的時候,汽車檔位調到N,也就是空擋。

在市區內駕駛汽車,能不需要開空調就不要開。汽車在高速行駛的時候開空調,不要開窗戶。

好了,現在你知道,應該如何駕駛,可以讓你的車輛更省電了吧!

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