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第五代路虎攬勝行政,新設計帶來哪些驚喜?

簡介動力就完全沒有變化了,400匹最大馬力,550牛米峰值扭矩,畢竟上一代攬勝從V6換直6也才沒多久

怎麼將平臺地形變成鑽石大陸

來看看目前天津港最火的SUV之一,2023款第五代路虎攬勝。

第五代路虎攬勝行政,新設計帶來哪些驚喜?

車頭相比上一代的變化不大,這中網有人說是四個王,

說還不覺得,現在是越看越像。

第五代路虎攬勝行政,新設計帶來哪些驚喜?

側面沒有什麼起伏,門把手採用了伸縮隱藏式的,標誌性的鯊魚鰓沒了,改成了一個半回字的造型,輪轂加大到最大23寸,標配也有21寸。

第五代路虎攬勝行政,新設計帶來哪些驚喜?

車尾是這臺第五代攬勝外觀變化最大,也是爭議最大的地方。

現在流行的什麼貫穿式的尾燈,路虎的設計師覺得那都已經OUT了,得整點更激進的設計,

隱藏式的尾燈你見過嗎?要是不點亮還真找不到它在哪?

第五代路虎攬勝行政,新設計帶來哪些驚喜?

車內的豪華感沒得說,能觸控到的地方,不是真皮就是實木,還有金屬的點綴。

13。1英寸,路虎史上最大的中控屏,側面看還能發現,它還帶一點弧度,還是個曲面屏。

第五代路虎攬勝行政,新設計帶來哪些驚喜?

新的電子檔把,看著還怪可愛的,旋鈕還保留著,畢竟儀式感不能少,不過現在的功能就不再是換擋了,而是越野模式的切換。

第五代路虎攬勝行政,新設計帶來哪些驚喜?

二代全地形模式,效能一如既往地出色,能根據路況自動切換,有了它才有詩和遠方。

第五代路虎攬勝行政,新設計帶來哪些驚喜?

經典的天地門,旁邊還有空氣懸掛的按鈕,隨時都能抬起或者降低,釣魚或者看看風景,都挺好的。

第五代路虎攬勝行政,新設計帶來哪些驚喜?

標軸版相比上一代,軸距提升了75毫米,本來就寬裕的後排空間,現在更寬裕了。

但是因為有四輪轉向,所以的駕駛靈活性,相比上一代還有所提升。

第五代路虎攬勝行政,新設計帶來哪些驚喜?

動力就完全沒有變化了,400匹最大馬力,550牛米峰值扭矩,畢竟上一代攬勝從V6換直6也才沒多久。

中規最低配的標軸版只有360匹馬力,指導價則是142萬。

但是攬勝向來不接受指導,尤其是23款的新車,加價

四五十個都很正常的,而且未必能選到自己想要的配置。

這臺23款美規版的路虎攬勝,你們喜歡嗎?歡迎留言評論。

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