封面新聞記者 張海軍

根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求。11月25日，現代汽車（中國）投資有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司、南京汽車改裝有限公司、北京北鈴專用汽車有限公司等多家企業，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

據統計，此次召回涉及的問題車輛超過了9。1萬臺。其具體召回計劃如下：

一、自即日起，召回2012年9月11日至2014年8月19日生產的部分進口起亞索蘭託2。2L柴油汽車，共計13954輛。本次召回範圍內的部分車輛由於輔助電加熱器（PTC加熱器）工作電流過大，聯結器線束固定位置對振動不利，長時間執行聯結器部位可能損壞，嚴重時輔助電加熱器有可能起火，存在安全隱患。

二、自即日起，召回生產日期在2013年9月25日至2020年11月21日期間的部分進口Model S、Model X電動汽車，共計67698輛。本次召回範圍內的部分車輛由於軟體問題，可能出現動力電池電壓感測迴路反饋電壓與電磚真實電壓不一致，導致電池管理系統誤判，車輛螢幕顯示“需要維修”、“安全停靠車輛”等警示，車輛會逐步停止動力輸出，極端情況下可能增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。

三、自即日起，召回生產日期在2019年1月12日至2019年11月22日期間的部分進口Model 3電動汽車，共計2736輛；生產日期在2019年10月14日至2022年9月26日期間的部分國產Model 3電動汽車，共計10127輛。本次召回是針對因售後維修和保養而拆卸過第二排座椅中間安全帶的車輛，在服務中心重新安裝安全帶固定螺栓時，部分車輛中間安全帶和左側安全帶卡扣裝置的固定部件可能未被穿入連線螺栓。這些車輛如果發生碰撞，安全帶將無法發揮約束作用，增加乘員在事故中受傷的風險，存在安全隱患。

四、自即日起，分別召回10輛上喆牌商務車、35輛北鈴牌救護車、21輛新飛牌商務車、1輛艾倫特牌流動服務車、2輛曉奧牌商務車、2輛雅升牌商務車、18輛卡升牌商務車、41輛鉑馳牌商務車、27輛金冠聖路牌旅居車、2輛宇舟牌救護車。本次召回範圍內的車輛由於液壓助力轉向油管接頭的不正確安裝，液壓助力轉向油管可能從連線處脫離，引發轉向助力油洩漏，導致轉向助力失效，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。

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