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全系搭載混動系統,車機系統升級,新款沃爾沃XC40更香了?

簡介結束語整體來說,新款沃爾沃XC40的產品表現比較均衡,升級力度也比較大,在外觀、內飾、空間、配置、安全以及動力等各方面都達到了比較高的水準,尤其是在座艙設計和車輛安全性方面,XC40表現確實比較突出

沃爾沃有什麼優勢

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對於預算在二三十萬元且有一定用車品質要求的消費者來說,豪華品牌緊湊型SUV是個不錯的選擇。

而且,豪華品牌緊湊型SUV這個細分市場中,有著豐富的車型,比如BBA旗下的車型,像是奧迪Q3、賓士GLA等等。

實際上,在當下的車市中,除了BBA外,外觀煥新,動力升級的新款沃爾沃XC40,也受到了許多消費者的關注。

那麼,新款沃爾沃XC40能在同級車型中脫穎而出,帶來“真香”的用車體驗嗎?

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煥新外觀,能否留下良好的第一觀感?

一般來說,選擇豪華品牌的消費者,會更為注重車輛的設計質感。

那麼,煥新而來的新款沃爾沃XC40,能否留下良好的第一觀感?

新款XC40整體延續了沃爾沃家族式設計,並對前臉進行細微最佳化,比如引入了全新設計的“雷神之錘”大燈,同時升級的智慧LED畫素大燈搭載了84顆獨立LED照明模組,前保險槓區域則強化了線條感,再配合整體式“鏡面”沃爾沃徽標,使得整車前臉看起來更優雅。

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車身側面,新款XC40的造型比較簡潔大氣,並未採用繁瑣的線條設計;尾部來看,XC40的造型則能給人一種比較飽滿的感覺。

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另外,這款SUV新增了峽灣藍、沙漠綠等四種全新的車身配色,能給予消費者更為多樣化的選擇。

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內飾部分,新款XC40採用了比較簡約規整的設計風格,地毯及門板內襯等採用了可迴圈再用的PET環保材質,以良好的強度、染料親和力及高光澤著稱,雖然看起來不算豪華,但是質感不錯,而且也沒有什麼異味。

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此外,車內還搭載了Orrefors水晶檔杆,三輻式方向盤則採用了皮質包裹,觸感較為細膩,兩側多功能按鍵也均是日常行車時較為常用的功能。

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軸距2702mm,座艙舒適度怎麼樣?

顏值影響的是第一印象,而乘坐舒適度,則是直接影響了這款汽車的用車品質。那麼,在駕乘舒適性方面,新款沃爾沃XC40,能交出一份怎樣的答卷?

從車身尺寸來看,新款XC40的長/寬/高分別為4440/1863/1652mm,軸距為2702mm,算是比較不錯的水準;再結合合理的空間佈局,整體乘坐空間比較給力,後排乘客也可以享有寬敞的頭部空間和腿部空間。

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座椅配置方面,新款XC40的座椅支撐性和包裹性比較強,面料柔軟親膚,主/副駕駛座均支援電動調節和加熱功能,主駕駛座還配有座椅記憶功能,這個在家庭多人用車的場景下具有較強的實用性。

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值得一說的是,這款SUV配備的CLEANZONE北歐清潔駕駛艙能持續改善車內空氣;而哈曼卡頓高階音響則可以帶來聲臨其境般的音效體驗,在這些配置的加持下,進一步提升了這款SUV的乘坐舒適性和品質感。

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智慧和安全,XC40表現又如何?

需要指出的是,不止有駕乘舒適性這一產品因素會影響用車品質,智慧配置表現也是影響用車品質的關鍵因素之一。

在智慧互聯配置方面,新款沃爾沃XC40搭載了全新升級12。3英寸液晶智慧數字儀表盤+9英寸液晶觸控式螢幕,科技感比較強,並配備了全新一代互聯及資訊娛樂系統。

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這套系統內建QQ音樂、喜馬拉雅FM、騰訊新聞等多個欄目,集成了天貓精靈語音助理,還可以接入ü華為應用市場,支援海量應用和快應用下載。

同時,新款XC40全系標配科大訊飛智慧語音識別功能,支援使用者一口氣說出喚醒詞和指令,無需停頓;可隨時自由打斷對話,無需等待當前播報結束等等,便捷度較高。

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如果說,智慧互聯配置是“錦上添花”,那麼,安全就是沃爾沃的品牌DNA,新款XC40也延續了沃爾沃在安全性上的優勢,尤其是在智慧輔助駕駛層面。

以主動安全為例,新款XC40引入了全新駕駛輔助系統,全系標配RAB向後自動剎車、ESA緊急停車輔助以及準備駛離通知等新增功能。

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City Safety城市安全系統當然也沒缺席,得益於這項配置,當前車剎車、停止或者有其它障礙物的時候,車輛會先自動在剎車系統上加力,以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離。

此外,車輛還會透過雷達系統來時刻監測前方車輛,判斷本車與前車之間的距離、方位及相對速度,當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告等等。

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全系2。0T+混動系統,XC40的動力效能是什麼水平?

在動力方面,新款沃爾沃XC40也有較大升級,全系搭載了2。0T發動機+混動系統,匹配7DCT變速箱,最大輸出功率為145千瓦,峰值扭矩可達300牛·米。

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得益於充沛的動力效能,在實際駕駛中,新款XC40開起來的感覺很輕快,油門響應比較順暢,點多少油門給多少動力。

當在路上遇到慢車緩行的時候,補一腳油門也能乾脆地完成超車,絲毫不拖泥帶水。

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而且,XC40搭載的7DCT變速箱與發動機的匹配度比較高,升降擋動作悄無聲息。

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並且在混動系統的加持下,新款XC40的百公里油耗低至6。7L左右,發動機噪音被抑制得不錯,整車NVH效能也得到了提升。

為了進一步提升操控性,新款XC40還搭載了Vi-Grade虛擬底盤模擬器打造的跑車級底盤:透過工程師們的反覆試驗調校,這款SUV的底盤懸掛系統可以傳遞出較為真實的路感反饋,遇到顛簸路段時候,能較好地將震動柔化,為駕乘者和乘坐者帶來更為舒適的出行體驗。

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結束語

整體來說,新款沃爾沃XC40的產品表現比較均衡,升級力度也比較大,在外觀、內飾、空間、配置、安全以及動力等各方面都達到了比較高的水準,尤其是在座艙設計和車輛安全性方面,XC40表現確實比較突出。

從這個角度來看,對於想入手豪華緊湊型SUV的消費者而言,除了奧迪Q3、寶馬X1等BBA車型外,新款沃爾沃XC40亦是值得考慮的購車選擇。

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