【來源：晉中市人民政府_本市時政】

11月9日凌晨，由山西建投投資、中鐵十局二公司承建的晉中國家農高區科谷大道上跨南同蒲鐵路及108國道轉體橋在空中完成華麗轉身、精準合龍，成為全省首座最大最重跨公鐵雙線轉體橋。

專案標段位於太谷區，線路全長1。24km，依次上跨108國道、南同蒲鐵路和364縣道。其中，上跨南同蒲鐵路及108國道轉體橋是專案全線重點控制性工程，採用（83+80）m預應力混凝土單T鋼構，轉體橋全長163m，總重量達14456噸，橋軸線與南同蒲鐵路、108國道交叉角度分別為49。27°、51。98°，需逆時針轉體49。27°，同時上跨南同蒲鐵路、108國道。其中，南同蒲鐵路為同蒲鐵路南段，也是溝通晉陝兩省的交通大動脈，為國家Ⅰ級鐵路幹線，平均每30分鐘就有1趟列車飛馳而過，施工難點在於作業視窗期短、跨度大，墩柱臨近鐵路最近僅有10。3m，施工作業場地極為狹小，對橋樑線形控制、技術精度要求極高。

“轉體梁施工原理是利用千斤頂推動橋墩底部的球鉸轉盤而帶動梁體轉動，最終透過轉體就位實現跨鐵路施工，猶如芭蕾舞者旋轉之時將全身重量集於足尖鞋旋轉舞蹈。”中鐵十局山西農谷園專案總工程師秦超峰說，本次施工的轉體橋主體是透過利用鐵路、公路中間的空地作為施工場地，先平行於鐵路、公路澆築梁體，再用液壓千斤頂牽引梁體，實現跨越鐵路、公路一次轉體，最大限度減少對周邊交通的干擾，極大降低施工安全風險。

據瞭解，晉中國家農高區科谷大道橋樑工程專案是晉中國家農業高新技術產業示範區的主幹道，也是整個晉中國家農高區經濟活動和社會活動的紐帶。專案建成後，將對完善山西區域路網結構、促進沿線經濟發展、加快地區產業結構調整及旅遊資源開發具有重要意義。

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