一個豎1字車標是什麼車

圖集

1：迎風招展-立體大車標，適合車型L系列。

2：1字型-立體小車標，適合車型H系列。

3：引擎蓋長線型立體車標，適合中高階概念車。

紅旗汽車分為三類車標，分級的參考應有兩點。其一為區分車輛等級定位，比如定位「領袖級座駕」的L5就得用迎風招展大車標，這枚車標的氣質就像是儀仗隊手握旗杆穩步前進的狀態，氣場強大適合D級車標準的L5。車標與車輛的匹配度很高，組合象徵的是大國威儀，以一種從容與淡定；如果把這枚車標放在H5或HS5上會如何呢？相信視覺效果肯定是不倫不類。

原因二：迎風招展大標並不適合普通代步車，因為這枚車標過於立體，而且標誌的最前端過於尖銳。如果在行駛中碰撞到行人則有極高的機率造成二次傷害，這就是立標為什麼會被淘汰的原因；早期知名度較高的汽車都有立標版本，比如福特、別克、凱迪拉克、林肯、捷豹等等。然而隨著對碰撞安全保護的要求不斷提升，目前僅僅剩下有些豪華汽車使用立標——這些車不怕二次傷害嗎？

理論上不會有車企不考慮這一問題，所以僅存的立標汽車都進行了特殊的設計。比如賓士的三叉立標可以輕鬆的推倒，勞斯萊斯的飛天女神立標有碰撞收縮的功能；特殊的設定也可以起到保護作用，只是這種車標的製造成本太高所以還是沒有普及。至於紅旗L5的立標並沒有特殊的保護，但是這臺車在道路上似乎也並不常見，其5。5米的車長氣場十分強大，大部分行人或汽車都會自動遠離這臺車所以也就不用擔心碰撞保護的問題了。

H系列是紅旗汽車所謂的“主流車系”，其量產車參考H5/H7/HS5等已經開始面向C端真正有銷量。這些車定位偏低的紅旗汽車是會在各種道路上駕駛的，用車環境的複雜決定了車標不能使用過於尖銳的迎風招展標；至於「1字型」車標則不存在這一問題，圓潤的造型在接觸時不會產生劃傷或穿刺，所以主流車就得用這枚車標。

貫穿引擎蓋與中網的立體車標適合運動型汽車，因為這種設計確實很炫酷，「1字車標」在這些轎跑車或C/D級SUV上會顯得過於渺小。所以為何適合不同車輛的定位，車標也要針對性的進行設計調整。這就是紅旗汽車會有多美車標的原因，且細分後還有不同的方向盤車標，比如向日葵車標適合L系列，紅酒杯車標則適合普通的高階紅旗汽車，每一種車標都代表了不同的寓意，適配的車輛與使用者畫像也要針對性進行調整。

編輯：天和Auto-汽車科學島

責編：天和MCN

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