大家好！我是凱迪拉克XT5車主，來自南通，我提的車型是"2022款 2.0T 兩驅豪華型"，購車價28萬，開了381公里，綜合油耗12.0L，大家覺得我買虧了嗎？

一、選擇這款車的理由

這是我的小家庭的第二臺車了，第一臺是結婚的時候買的，平時也是我老公一直在開，現在小孩長大了，課餘之外給她報了興趣班，平時一直電瓶車接送她，但遇上惡劣天氣颳風下雨很不方便，便萌生了增購一臺車的想法，跟老公說了後，他也非常支援我，我開始在網上看起車，我買車首選SUV車型，因為之前那臺車是轎車，感覺空間有點小，第二臺車的選擇上想選擇SUV，方便接下來的出行，凱迪拉克XT5的這輛車外觀給我的感覺是穩穩重重的，有一種安全感，顏值也很高，還加入了輕混動系統，這是比較吸引我的一點，加入了48V的電機，說是更能節省油耗。

二、外觀與內飾的感受

凱迪拉克的超高辨識度。L型的淚眼大燈，比較具有品牌標誌性，能老遠就能認出是凱迪拉克的車，我很喜歡他的外觀。我選擇的是黑色，我認為黑色更具有商務感。缺點就是黑色的車子容易髒，需要及時洗車，不像白色車子，那麼耐髒。空間大小也符合我的需要，後排空間和後備箱空間都足夠滿足我們家庭需要，相比同級別中，同樣的預算，空間更加的寬裕。

內飾我也選擇了黑色，黑色的內飾會看上去簡單大方。今年是虎年，在車上擺了一個可愛的虎年小擺件，希望今年虎虎生威，車內的BOSE也是我的心頭好，駕駛車輛時，我習慣播放自己喜歡的歌單，哼著歌，感覺特別放鬆享受。

三、乘坐舒適性感受

空間是吸引我買車的一個關鍵點了，當時糾結買XT4還是XT5，對比了下，XT4屬於緊湊型SUV，後來我還是選擇XT5，空間相比XT4更大，後排坐3個人也可以，後排空間採用了平板化設計，中間沒有凸出來的地方，坐後排也不拘束，頭部空間和腿部空間都足夠，車上大大小小的收納點也很多，滿足我用車需要。車子座椅採用的分割槽設計，包裹性好，人體工學設計，但我因為平時工作的原因，一直久坐，我的腰椎不太好，打算接下來買個腰墊，這樣開車更舒適點。新買車有點味道，買了幾個炭包，放在車裡吸吸味道。

四、駕駛感受

XT5搭載2。0T發動機，9檔手自一體之外加了48V的輕混動系統，透過48V輕混系統的進一步降低了油耗，提升了燃油經濟性。起步的時候也會比旁邊的油車更快，起步更平順，更絲滑。車上的Carplay連線很方便，現在車子設計的都很人性化和科技感，比之前的那臺車先進了很多。還有些新功能我要慢慢摸索起來。油耗方面，油耗現在暫時是12個油左右，才提車不滿一個月，還在磨合期，具體油耗要等開了一段時間才準確，我加入了一個凱迪車友會的群，群裡看見其他車友的分享，開下來差不多10個油左右，我接下來計劃，3月份和老公來一次自駕遊，計劃去南京，期間走一走高速，把油耗降下來，XT5車還帶了48V輕混動系統，啟動更加迅捷，也能節省油耗。

五、總結

1.這款車的亮點。

滿意的地方就是凱迪拉克外觀，具有超高辨識度。L型的淚眼大燈，比較具有品牌標誌性，能老遠就能認出是凱迪拉克的車，我是比較喜歡凱迪拉克這個牌子，美式豪華品牌，總統座駕，具有豐厚的文化底蘊。我老公相較於其他豪華品牌，也更喜歡凱迪拉克，他也支援我買凱迪拉克。

2.有何不足之處。

我是年初八新提的新車，本來想過年前提的，這樣正好回家過年開新車，新年新氣象，XT5的後備箱大，正好拜年走親戚用得上，但是4s店裡跟我說因為晶片原因，XT5的車源緊張，年前交不了，很無奈的接受了這個事實。年初八去提車，為了補償我年前無法提車的遺憾，送了我一個新春禮盒。現在剛開車，一個月不到，用車上沒有什麼不滿意的地方，就提車時間不是我預想的，還有就是油耗問題，油耗現在暫時是12個油左右，才提車不滿一個月，還在磨合期，具體油耗要等開了一段時間才準確，後續還有什麼不滿意的，再來追加口碑跟大家吐槽吧。

3.值得購買嗎。

當時我和我老公商量的購車預算是30萬+，XT5滿足我對車子的空間需求，滿足我老公對車子的動力需求，2。0T發動機，米其林輪胎，還帶48V輕混動系統。相比同級別中的車，同樣的預算，空間更加的寬裕，我覺得凱迪拉克這個品牌更務實，沒有什麼花裡胡哨的東西。