經歷了漫長的風帆艦時代，19世紀終於發展為鐵甲艦時代。由於火炮不斷髮展，傳統木殼船體難以承受新型火炮的攻擊，所以鐵甲艦開始了光輝的一頁。

在鐵甲艦時代，艦炮的佈局方式呈多元化發展，各國根據自身需求選擇不同的艦炮佈局：

A。船旁列炮佈局（光榮）

世界上第一艘鐵甲艦，1859年開始建造。由木殼艦發展而來，繼承了風帆時代的火炮佈局。由船舷兩側設定舷窗，安放了大量火炮。通常採用一層全炮甲板，少數二層，沒有資料表明有第三層，炮甲板外鋪設較厚的鐵甲。

B。中央炮郭/船腰炮房（柏勒羅豐）

1863年，全新建造的柏勒羅豐級應用了中央炮郭佈局。之前在試驗改裝了木殼艦後，中央炮郭佈局得到了肯定。隨著鐵甲厚度的增加與火炮口徑的變大，必須要對鐵甲減重。減少火炮數量，將火炮安置在艦舯，縮短裝甲帶並加厚裝甲，使火力和防護力均得到加強。這樣佈局的後續艦得到改進，不僅設定了橫面裝甲，還設定了裝甲甲板。為了獲得向前後的火力，舯部凸起，並設多邊形，有些被設計成雙層。

C。中軸線炮塔布局（君權）

1862年炮塔化的軍艦開始應用，最早的炮塔艦都是沿中軸線佈置，單炮塔、雙炮塔，最後出現了四炮塔的君權號。原計劃是搭載5座炮塔，最後改為口徑更大的10。5英寸的火炮，因此改為1座雙聯裝炮塔，三座單裝炮塔。

D。兩舷炮塔布局（海洋）

中央炮郭艦之所以仍然持續建造，是因為高幹舷的設計。當時只有炮塔艦是具有發展前景的，可以設定厚重的裝甲與射界廣闊的炮塔，代價是必須設計成低幹舷。所以當時英國同時服役了兩種鐵甲艦，遠洋的中央炮郭艦，與近海的低舷炮塔艦。1865年法國設計了兩種鐵甲艦，因為法國更重視保護海外殖民地。4座露天炮塔分佈於兩舷，佈置了4門240毫米火炮，炮郭再安裝4門193毫米、4門164毫米火炮。這種設計目的在於炮塔擠佔了中軸線，不利於佈置遠洋需要的風帆桅杆，必須將炮塔作為舷側炮佈置。

E。中央炮塔布局（君主）

炮塔過多擠佔了中軸線，無法佈置遠洋用的大型桅杆，更無法加厚裝甲，因為炮塔下方有彈藥庫需要保護。不同於法國同行的解決方案，英國1866年設計了中央炮塔布局。既然有中央炮郭設計，炮塔艦也可以借鑑。圖三為現代化改造後的君主號。

F。艏尾炮塔布局（蹂躡）

儘管之前一直都有艏尾炮塔布局的鐵甲艦，但都不是小型的岸防鐵甲艦。因為不需要遠洋，所以不用配備遠洋用的風帆桅杆。1869年，英國設計了“蹂躡”級，去除了風帆桅杆，只依靠蒸汽動力。名義上，具有跨“大西洋航行”能力，實際上幹舷過低，扛浪能力差，風浪中14節航速經常需要降至12節航行。

G。對角線炮塔布局（定遠/鎮遠）

義大利在1866年利薩海戰前就裝備了英國設計並建造的鐵甲艦，中央炮塔布局的鉛錘號。但是居然輸給了技術與裝備都落後的奧地利，當時奧地利只有中央炮郭艦這種落後樣式的佈局。義大利總結了海戰經驗，在進行衝撞戰鬥中，炮塔不能進行前後轟擊。於是在1873年在中央炮塔布局上，設計了對角線佈局。這種方案除了可以所有火力舷側炮擊，還兼顧了對艏尾方向炮擊。

H。箭形炮塔布局（薩克森）

1875年德國建造的薩克森鐵甲艦，由於艦佈局為艏露炮塔+中央炮組。中央炮組採用了類似中央炮郭的設計。由於當時交戰距離近，又流行混戰模式，所以除了兩舷佈局的中央炮組，還在艦艏安裝了一座雙聯裝主炮加強火力。這種箭形佈局也不是薩克森特有，1876年赫爾戈蘭也採用了這樣的佈局。

I。T字形炮塔布局（海軍上將迪佩雷）

1876年法國設計的佈局，改良兩舷炮塔布局，擁有4座安裝340毫米炮的露炮塔。其中2座並列安裝在艦肩，擁有一定向前後的射界，2座安裝在中軸線。炮塔可以安裝炮罩保護火炮，接近全封閉炮塔。

J。菱形炮塔布局（奧什）

1880年法國設計的奧什號，繼續對火炮佈局進行最佳化。當時法國海軍已完全淘汰風帆，所以採用了均衡火力的菱形炮塔布局。艏尾是各安裝1門單管340毫米主炮，舯部左右各安裝了1門274毫米次級主炮，火力佈置更為合理。

K。倒三角形炮塔布局（葉卡捷琳娜二世）

1883年俄國設計的鐵甲艦，最大識別外觀為倒三角炮塔布置。火炮為顯隱式的地井炮，不射擊時可以降下，降低全艦重心。

L。正三角形火炮佈局（維多利亞級未成方案）

搭載4門457毫米主炮，艦艏1座雙聯裝炮，艦舯2座單管炮，廢案。

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