封面新聞記者 曹菲

鄭渝高鐵進入開通倒計時。6月8日，記者從中鐵八局建築公司瞭解到，由該公司承建的重慶段3座高鐵站——奉節站、雲陽站、巫山站已做好開通準備。據中鐵八局鄭渝高鐵站房專案部負責人張東昇介紹，這3個站地處長江邊，在設計上融入三峽庫區美景，充分體現了站城融合、一站一景的理念。

奉節站

鄭渝高鐵重慶段新建奉節、雲陽、巫山三座站房，均位於重慶三峽庫區腹地，建築面積均為12000平方米，屬中型鐵路旅客車站。

“奉節站地處重慶市奉節縣朱衣鎮西部新城西側，站房形式為線側下式，站場規模為2臺6線，計劃高峰旅客傳送量可滿足1000人/小時。” 中鐵八局鄭渝高鐵站房專案部副經理粟虹菲介紹，該站房雨棚面積約10600平方米，施工過程中採用清水混凝土工藝，以建築樸素的語言展現出高階的內在質感美，無需任何裝飾雕琢，完美保留了建築本身具有的自然顏色和肌理，成為該線站房建設中一大亮點。站房外觀整體設計方案以“鳳凰出夔門，橙香繞詩城”為主題，建築兩側如同夔門並峙的雙峰，中間飛騰的線條寓意飛出夔門的鳳凰。同時，整個建築形似一本開啟的書卷，符合奉節“詩歌之城”的美名。候車大廳使用單曲面和雙曲面鋁單板、鋁條板相互交替，寓意“夔門、山水、扁舟”的主題意象，而站房與站臺之間的文化牆則以“好山好水好風光、有詩有橙有遠方”為主題，透過詩、橙、景、人結合，充分展現了奉節厚重的歷史文化底蘊、壯麗的自然景觀和“生態優先、綠色發展”的廣闊前景。

雲陽站

“雲陽站位於雲陽縣黃石鎮，站場規模為2臺4線，線側下式佈局。”粟虹菲說，其外觀整體設計吸取了當地著名景觀登雲梯和“以耕養讀，勤耕立家”的耕讀文化傳統，以流暢層疊的線條，闡述了“耕讀雲水間，梯城展新顏”的主題，並將張飛廟窗格元素融入候車大廳吊頂方案之中，利用窗格進行分隔，形似階梯步步高昇，以此象徵著雲陽人民勇攀高峰的城市精神。

“巫山站地處重慶市巫山縣桂花村，該站採用線正下式佈局。” 中鐵八局鄭渝高鐵站房專案部副經理任歡介紹，該站房建築外觀形態以“巫”為寓意，結合當地地域建築的構建形式，以形體和材質的組合，展現出巫山的雲頂山城景象。其候車大廳主題牆運用層疊的裝飾手法與線形光源相結合，輔以格柵造型，以更加立體的方式來呈現巫山“雲繞奇峰、霧鎖平湖”的夢幻景象，同時將“山、水、雲、雨”巧妙地轉換成簡筆形態，透過排列組合形式嵌入風口之中，極盡展現了飄渺的神秘之美。

巫山站

奉節站、雲陽站、巫山站三座站房完美地把現代鐵路站房標準與沿線地方特色文化結合起來，一站一景，站城融合，如同三顆耀眼的“明珠”鑲嵌在鄭渝高鐵線上光彩熠熠，成為了一道靚麗風景。

據悉，鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分，是聯絡華北、華中和西南地區的主要高鐵客運通道。通車後，對鞏固三峽庫區脫貧攻堅成果、促進成渝地區雙城經濟圈建設和完善長江經濟帶現代綜合交通運輸體系具有十分重要的意義。

（圖片由中鐵八局建築公司提供）

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