從火車站東站房高架候車廳，看正在拆除中的火車站。（株洲日報·掌上株洲記者 廖明/攝）

株洲日報·掌上株洲訊（記者/廖明） 12月5日，嘭的一聲巨響中，株洲火車站站房最中央的鐘樓，垮塌進一片煙塵之中。在車站路盡頭矗立多年的株洲火車站，結束了其歷史使命。

明年底，全新的株洲火車站西站房和西廣場，將在這一片廢墟中驚豔亮相。

12月7日下午，站在建設路與車站路交匯處的金沙人行天橋上，順著車站路向東望去，已不見“株洲站”三個紅色的大字，透過正在拆除的站房，能看到鐵路線另一邊正在建設的東站房。

走進專案施工現場，十餘臺挖掘機和破拆機轟隆作響，有的在清理已拆除部分，有的正將站房鑿穿、推倒。

專案現場工作人員鍾文普介紹，經過連續兩天的拆除，株洲火車站原有的售票大廳、候車大廳和出站口部分，已基本完成拆除，預計接下來的2天內，原有的株洲火車站，將全部拆除完畢。

火車站廣場之上，廢墟的清理和回收工作在同步進行，鍾文普介紹，12月15日之前，廣場將完成表面清理，全面開始地下基礎開挖。

穿過站房，原有的1號站臺和2號站臺，已基本完成拆除，2號站臺除地下通道區域外，站臺牆已基本建設完畢，2號站臺和3號站臺，已經開始地上結構建設。

從已經完成建設並投入使用的4號站臺，可以上到東站房的高架候車廳。鍾文普介紹，高架候車廳，將跨越鐵路線連起火車站的東西站房，根據施工計劃，將力爭在春節前，把高架候車廳向西延伸至2號站臺。

在東站房的內部，售票區、集散區、候車區已經區分開來。其中作為裝修裝飾樣板區的候車區已經完成裝修，集散區吊頂轉換層的建設已經全部完成。

據瞭解，東站房內部的裝修裝飾，集中體現株洲的“火車頭精神”“炎帝文化”以及“陶瓷文化”。鍾文普介紹，樣板區的裝修裝飾相關資料，已報送國鐵集團相關部門，待驗收透過之後，裝修裝飾工作將大面積鋪開，力爭春節前完成東站房的內部裝修。

根據專案建設進度安排，3站臺將於本月底完成建設，2站臺將於明年6月完成建設。至此，株洲火車站東站房將具備投入運營的條件，實現株洲火車站“東進東出”的運營目標。

“1站臺將同西站房及西廣場同時投入使用，也就是在2022年底，實現專案的全面竣工。”鍾文普說。

2022年底，株洲火車站改擴建專案全面竣工後，株洲火車站將形成包含普鐵、城際鐵路、智軌、公交、長途客運、計程車、社會車輛七站合一的綜合交通樞紐。