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伊朗將向俄羅斯提供40臺燃氣輪機

伊朗將向俄羅斯提供40臺燃氣輪機

【編譯/觀察者網 李煥宇】據“今日俄羅斯”電視臺10月23日報道,當天伊朗天然氣工程和發展公司執行長向伊朗石油部新聞機構表示,俄伊兩國已達成協議,伊朗將向俄羅斯出售40臺自產的燃氣輪機...

朔爾茨忙破謊,暴露了德國焦灼,要普京停手,光是這兩點就不可能

朔爾茨忙破謊,暴露了德國焦灼,要普京停手,光是這兩點就不可能

據俄羅斯天然氣公司最新發布的公告稱,由於多國施加的制裁,以及德國西門子公司未能遵守此前的合同,“北溪一號”燃氣輪機將無法交付給,為德國提供天然氣的波爾託瓦亞壓縮氣站...

中船重工披露大驅推進系統,戰艦將擁有四大優勢,電磁炮優勢突出

其一,相較於傳統能源的推進系統,全電推動更加高效節能,其實全電推進系統也屬於常規動力的一種,相較於傳統通力推進系統,比如燃氣輪機,燃氣輪機產生的動力直接用來推動軍艦航行,但是燃氣輪機也有一定的缺點,燃氣輪機的結構比較複雜,需要複雜的傳動機構...

全球首個氫生產-發電一體化園區!三菱動力氫能技術或實現新突破

2022年2月22日,東京——三菱重工有限公司的動力解決方案品牌三菱動力(MHI)將建立一個高砂氫園區,這是世界上第一個從氫生產到發電的氫相關技術驗證的中心...

打破美歐封鎖,中國發電機技術大突破,14億人再也不愁沒電用了

圖為重型燃氣輪機這項技術,就是中國在重型燃氣輪機領域取得的突破,由於燃氣輪機可以運用於發電領域,充分利用燃氣輪機產生的廢熱,進入蒸汽輪機,在經過發電機提供電力,因此不但能達成節能減排的目的,還能為國家創造大量電力,這種新的發電方式,將能減少...

始於六十年前—中國海軍對艦用燃氣輪機的艱難探索

始於六十年前—中國海軍對艦用燃氣輪機的艱難探索

1959年,根據中蘇關於海軍技術援助的協定,蘇聯將M-1型燃氣輪機的圖紙資料轉讓給我國,該型燃機曾用於魚雷快艇,功率約3000千瓦...

燃氣輪機那麼耗油,為什麼還將其用作大型軍艦的動力系統?

非滿功率狀態熱效率要低得多,但是軍艦95%以上的時間是以十幾節的經濟航速行駛的,這種情況下它的經濟性就遠遠不如柴油機,所以就出現了柴燃聯合動力,現在全電動力也開始流行也是為了解決燃氣輪機的這個問題...

軍艦用什麼發動機:柴油機,蒸汽輪機,燃氣輪機,還是核動力?

鑑於兩種發動機的特性不同,採用柴蒸交替動力的軍艦在巡航時使用省油、響應快的柴油機,在需要高速航行時則啟動功率更大的蒸汽輪機,保證軍艦能達到最高航速,柴蒸交替動力是比較少見的...

燃氣輪機是個油老虎,油耗簡直爆表,為什麼還能做大型軍艦動力?

燃氣輪機是個油老虎,油耗簡直爆表,為什麼還能做大型軍艦動力?

目前世界上能夠獨立設計、製造大功率燃氣輪機的國家/公司非常少,一個國家如果沒有研發出大推力航空發動機,那麼想擁有大功率燃氣輪機就是天方夜譚...

動力龍頭中國動力

動力龍頭中國動力

2016年公司完成重大資產重組,注入中船重工、中國重工等持有的包括5 家軍工科研院所核心動力資產在內的16 家公司,公司成為中船重工集團旗下的動力業務上市平臺,業務範圍擴充套件至包括化學動力、燃氣與蒸汽動力、全電動力、民用核動力、柴油機動力...

要做頂級發動機技術的挑戰者 騰風的底氣何在?|汽車評價

要做頂級發動機技術的挑戰者 騰風的底氣何在?|汽車評價

在實現電動化彎道超車的路上,國內大多數企業都在三電技術上尋找突破口,但騰風集團卻要走一條創新的差異化路線——做燃氣輪機...

猜測:近期傳出的中型航母艦島模型,適用物件可能是076,而非003

猜測:近期傳出的中型航母艦島模型,適用物件可能是076,而非003

所有國家的艦艇設計都是存在著非常明顯的沿襲的,福萊斯特到福特,美式航母的上層建築均逃不開多層小艦島設計的囚籠,蘇式帶盾載機巡洋艦的設計則是有著揮之不去的巴庫色彩,日本的出雲日向艦島設計一脈相承,雖然說076的動力來源於003存在的巨大的差別...

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