加檔時可以越擋麼？可以是可以，但是不建議
題主描述的三檔在3000轉的變速時毫不猶豫，這對於低速發動機來說算是激烈的駕駛，技術嫻熟，能夠勝任現代冶金技術，開發中，車輛發動機曲軸連桿機構（受理機構）發生故障的機率很小但這樣的操作還是對車輛有一定程度的損傷，不建議進行這樣的操作，什麼情...
手動擋汽車真的不好開？學會這個駕駛技巧，或許比開自動擋還簡單
從起步到提速，大致上還是和在駕校教練教大家的方法差不多，開手動擋汽車最關鍵的是要知道在什麼時候換擋，有些覺得自動擋難開的人可能就在這個地方被卡住了，對於換擋不能熟練的掌握...
車速60kmh駕駛，可以直接從五檔踩剎車至25kmh以下再換3檔嗎？
車輛速度雖然降低，但是在踩剎車的過程中，發動機轉速降低，車輛卻始終沒有出現抖動現象，只有當車主繼續5擋加速時，車輛才會感覺到抖動感，這意味著發動機轉速較低，發動機動力輸出較小，不足以支撐車輛本身行駛所需要的扭矩，發動機便會產生抖動感，這種情...
萬變不離其宗：開手動擋，把握住這幾個基本原理，以不變應萬變
但是你想激烈駕駛或者超車時這提速就顯得有點慢了，這時候就要降檔了，車速60，直接降到4擋，發動機轉速2500，動力充沛，想超車提速了一腳油門下去明顯感覺提速快了許多...
開車的時候檔位與速度是怎麼匹配的？怎麼開最好？
其實，汽車檔位和速度的匹配是一個需要“意會的”，需要靠你自己的理解，說的再明瞭，也不如您親自試試，什麼是汽車發動機拉著費勁的“抖動、哆嗦”，什麼時候感覺踩油門車速提升不明顯了，就需要加檔了，這都需要自己的實踐了...
降檔超車是一種什麼樣的體驗?老司機來告訴你
如果減檔，那一瞬間發動機的轉速是立刻變高的，車速依然保持不變，這時候汽車變速箱的傳動比會變大，發動機輸出的扭力也會變大，這時候踩油門會產生比較大的加速的，這樣速度就會很快速的提上來，這時候超車是最為合適的...
車主快看，手動檔減檔必須先踩剎車再減檔嗎？這篇文章來給你答案
手動擋車款如果說根據路況要求，需要進行減檔的話，首先觀察路況允許情況下踩離合器踏板，然後剎車，根據車輛時速情況進行切換降低檔位...
新老司機的痛：降檔補油總是頓挫，應該如何精準操作？
手動擋換擋產生頓挫，主要原因就是車主完全松離合器那一瞬間，發動機轉速和變速器輸入轉速相差太大，離合器強行鎖止，這樣的情況下必然會產生較為嚴重的頓挫現象，手動擋車輛降低檔位，變速器輸入轉速顯著提升，但是發動機轉速則處於下降狀態，車輛降檔也就產...
手動擋“降檔補油”是什麼意思？有啥用？很多車主並不清楚！
而且在超車上也可以用到，畢竟超車前一般都是降檔的，所以如果沒有補油的話，頓挫感同樣會比較明顯，而且磨損也會比較嚴重，至於降檔補油就可以完美解決這個問題了，也方便車主前行...
老司機常說的“降檔補油”,究竟什麼意思?很多車主不清楚
首先，讓我們知道什麼是降檔校正， 降檔選單是在汽車需要降檔時，為了使換檔齒輪同步，避免轉速差過大，變速套筒強行切入而破損的簡單點， 汽車怠速時換檔而不踩油門，升檔後鬆開離合器時，發動機因汽車的慣性而旋轉， 但是，如果解除離合器，由於轉速和車...
超車為什麼要降檔?老司機口中的“降檔補油”又是什麼?
而降檔提速也是相當考驗車主的技術，一般新手開手動波的車，對離合器的松抬還不熟悉時，就會容易發生竄動，透過1、2秒的竄動來達到超車的效果...
手動擋車“降檔補油”是幹啥的？有什麼用嗎？很多人還不是很清楚
可能在駕駛的難易程度上來說，自動擋有絕對的優勢，但是手動擋也是有著自己的優勢的，這也是為啥手動擋一直沒淘汰的一個原因，而同樣這也是為啥有消費者喜歡手動擋的原因，首先第一點就是手動擋車的參與感更強，其次手動擋車可以降低我們的用車買車成本，最後...
老司機說的“降檔補油”,是什麼意思,新手也可以學嗎?
降檔補油簡單說那就是車輛在怠速情況下準備換擋時，會因為之間轉速差相差得太大，給變速滑套帶來強制性的切入，也就是我們所說的頓挫，會直接對變速箱造成損壞...