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IPO丨建設專案未環評即開工建設的稽核要點及合規建議(附案例)

IPO丨建設專案未環評即開工建設的稽核要點及合規建議(附案例)

典型案例(一)瑞松科技(301037)【問詢】發行人現有工程是否符合環境影響評價檔案要求,是否落實汙染物總量削減替代要求,獲得相應級別生態環境主管部門環境影響評價批覆【回覆】根據環境保護部2014年12月30日印發的《建設專案主要汙染物排放...

終於還是逃不過!南珠中城際廣州段最終全地下敷設2022年開工

終於還是逃不過!南珠中城際廣州段最終全地下敷設2022年開工

2022年10月27日至11月10日,本專案環評進行了第二次資訊公示,建設單位釋出《南沙至珠海(中山)城際(萬頃沙-興中段)環境影響報告書(徵求意見稿)》,公告結束後建設單位對收到的公眾意見進行了整理,並且採納了部分意見...

泰安肥城境內又添一條高速!擬於2020年12月開工建設

向西在魏雪北設樞紐立交連線濟廣高速,經前範山南、東瓦莊北、蘇莊西,在二里莊西設互通立交連線S243,經郭樓北、宋村南、教子峪南,在老湖鎮北與S246臨鄒線連線,與泰安港老湖作業區疏港公路順接,到達路線終點,終點附近設定主線收費站...

企業危廢實際產生量與環評不一致 應如何解決?

企業危廢實際產生量與環評不一致 應如何解決?

已透過環評審批尚未驗收的專案,按照《建設專案危險廢物環境影響評價指南》《國家危險廢物名錄》等進行自查,對實際產生的危險廢物屬性、種類、產生量、貯存設施等與環評不一致的情形,可諮詢有權審批部門,屬於重大變動的,重新報批該專案環境影響評價檔案...

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