哈弗

咱得承認，哈弗車型改名的效果還是很明顯的，就拿最近的話題車型赤兔來說，還沒上市，就火得一塌糊塗，除了圈內的人，更多車迷對這車的認知，還停留在F5的層面上，不過，這也不重要，因為也沒有人談論車輛配置，說得最多的就是這個讓人心生威武之感的名字...

藍標的車主要是體現運動和時尚，適合年輕的消費者們，他們不一樣的地方就是藍色的運動感更強，紅色就比較大氣和沉穩一些，並不是說質量方面存在一定的差距，哈弗H6的紅標和藍標有何區別...

哈弗h6紅標和藍標有甚麼差別——簡介憑據官方的說法，紅標產物樣式大氣、宣揚，帶有猛烈的視覺打擊感，偏重奢華、方便、多用，定位合流家用人群...

在主動安全技術方面，全新哈弗H6超豪型增加了四項配置，包括：半自動泊車系統、ACC自適應巡航系統、360°環視系統、FCW前碰撞預警系統+AEB自動剎車系統...

綜上所述，哈弗H6運動款精英版紅標版與藍標版其實在內飾上的區別並不大，紅標版比較沉穩大氣，藍標版比較年輕激進...

在哈弗家族中，紅標版車型主打豪華與經典，因此進氣格柵採用經典的“U”型設計，而藍標車型造型年輕運動，進氣格柵就採用了時下流行的多邊形造型...

2016年12月，在購置稅的刺激下，擁有紅藍標的哈弗H6、H2、H7三款車型紛紛破萬，達到哈弗品牌歷史的頂峰，但在SUV市場增速放緩後，哈弗品牌銷量呈現出了較差的抗壓能力，紅藍標也沒有起到挖掘更多銷量的作用...

在內飾方面，紅色標H6和藍色標H6基本相同，包括動力效能和內飾配置都沒有太大區別，所以紅色標和藍色標的區別主要在於外觀，現在H6的一車雙線戰略實際上只是在初始階段...

各位看官爺們大家好，不管你懂不懂車，提到哈弗H6你肯定是聽過的，因為畢竟這麼多年，SUV的銷冠車型，賣出的銷量可繞地球好多圈了，從最開始的包工頭的最愛，到現在年輕人的選擇，車型換代更新迅速，短短几個月，哈弗H6的衍生車型多達十幾款，最為有特...

2017廣州車展中，有幾款SUV，給我留下深刻印象——哈弗H4、馬自達CX-3、沃爾沃XC60，在這兒將它們盤點一下，供您在選車時參考...

HB-02整體輪廓就有不少Wey的意思，只不過前臉有著哈弗家族式設計，中網採用六邊形塑造，車前燈採用條柱形式的燈罩，因為目前整個車圈裡車輛設計都偏向小眼睛設計...

0T發動機，哈弗H6的最大功率224馬力，峰值扭矩為385牛·米，傳祺GS4 PLUS在各方面都也都實現了超越...

0升渦輪增壓發動機代號為GW4C20B，這款發動機的最大功率為165kw，最大扭矩為385牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1 600到3600轉每分鐘...

綜合各方面來看，哈弗H6 Coupe之所以能讓人喜愛，顯然，並不是絕對是動力的功勞，其外觀、空間、舒適、操控、油耗方面展現也卓絕，真實地滿足了消費者的心中訴求...

而累計96個月登頂SUV月銷量冠軍的第三代哈弗H6便是應用車身“輕量化”的最佳例子，基於長城“檸檬”平臺，第三代哈弗H6整車減重100kg，憑著“輕量化”的圈粉無數...

結語：不得不說，透明底盤功能在應對爛路、消除“視野盲區”方面確實功勳卓著，可以有效幫助駕駛者防範路面上的安全隱患，配合第三代哈弗H6的智慧駕駛輔助功能，進一步提升車輛主動安全性...

哈弗赤兔上市，起步不到11萬，白銀黃金鉑金段位區分配置最近10年最明顯的流行趨勢就是SUV車型，這種產品比較符合中國消費者的審美觀念，外觀看起來更大氣有面子，內部也相對比較寬敞...

90萬元開始得很輕鬆型：購置稅減半、0息貸、0月供、0首付、免流量比起前幾個月上市的哈弗F5，哈弗F7的新車購車金融政策更是誘惑：“減、零、免”三大方面...

綜上述所述，面對這樣一臺哈弗H9，個人認為這既然是福州首臺，4S店銷售肯定會揮手恭迎車主，凸顯自家4S店的服務態度，而對於2020款哈弗H9這款車，其存在一些優點和缺點，最大的有點便是在同級別車型中油耗是偏低的，在懸架減震方面也是絲毫不差，...

效能方面，HAVAL XY是哈弗首款檸檬高階DHT SUV車型，為中國自主品牌首款雙電機HEV架構，具有“快、靜、省、順”的特徵，實現強勁動力輸出，賦予駕駛者時空穿梭版的極速動能HAVAL XY的設計進階是此款概念車的最大亮點...

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