而5日晚，張鑫敏接受央視新聞採訪時表示，虎門大橋是大跨徑懸索橋，屬於柔性結構，抖動發生後，把橋面的水馬清理了，風速也減小了，渦振就小了很多，之所以仍有抖動，可能是慣性的原因，渦振會慢慢自動消除...
根據目前檢測結果顯示，渦振平息後虎門大橋整體結構未受影響...