安全提醒｜小心霧航安全第一
第一時間透過VHF和監管指揮系統發出霧航安全預警，提醒相關船舶大霧天氣航行要注意瞭望、謹慎駕駛，加強VHF守聽等航行安全措施降低安全風險，必要時選擇合適水域錨泊、碼頭停泊...
【航海日】1分鐘汽笛響徹浦江！四艘著名的艦船向市民開放！您期盼已久的盛宴來啦
明星艦船極地科考破冰船“雪龍2”號以及“海巡01”輪、“東海救204”輪、“海巡166”輪停靠在國客碼頭，供市民免費參觀，現場還有專業人員講解艦船的歷史，讓市民深度瞭解船舶知識，傳播航海文化...
微安全 | 船舶正確懸掛國旗的要求和幾種常見缺陷
國旗倒掛常見缺陷三：配備的國旗數量不足《國內航行海船法定檢驗技術規則》 第八章訊號裝置規定：常見缺陷四：升掛的國旗尺寸不正確《船舶升掛國旗管理辦法》第七條 船舶應按其長度懸掛下列尺度的中國國旗：（一）150米及以上的船舶，應懸掛甲種或乙種或...
中國建造全球最大集裝箱船，堪稱海上巨無霸，各項效能領先世界
圖為集裝箱運輸船如今中國已經成為全球公認的造船大國，在造船實力上完全可以跟日韓兩國同臺競技，在上海滬東造船廠，中國更是已經建造了全球最大的集裝箱船，它堪稱海上巨無霸，各項效能均領先世界，這艘運輸船就是24000TEU集裝箱船，它有望在明年上...
船舶岸電，是否是減排的有效措施
港口提供岸電成本較高，除去本身碼頭改造、新增裝置費用，每月電費按照工業用電成本也不低，沒有足夠多的船舶靠泊碼頭使用岸電，使用岸電的經濟效益不佳，碼頭難以維持...
又一艘以廣西名城命名交付運營的船舶！“北部灣桂林”輪來啦
“北部灣桂林”輪是繼今年9月“北部灣百色”輪命名交付之後的又一精品散貨船舶，是依託中遠海運重工世界先進的船舶建造技術，浦銀租賃產融結合業務和北部灣港集團旗下北港航運有限公司國際物流服務專業化的優勢，在各方緊密合作推動下，取得專案階段性的合作...
陽明海運第六艘11,000 TEU級新船交付 美西航線運力再升級！
4米，設計船速可達23節，此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統等多項環保裝置，並採用新型雙島式（twin-island）設計，可增加貨物裝載空間並提高視野效能，透過船舶線型最佳化更進一步達到節能減排的環保成效，且船長及船寬較短之設計特...
重磅！船舶白名單被正式廢止！
“白名單”船企名錄第一批“白名單”船企共有51個：大連遼南船廠（破產，除名）江蘇新揚子造船有限公司江蘇新時代造船有限公司江蘇熔盛重工有限公司（破產，除名）揚州大洋造船有限公司泰州口岸船舶有限公司江蘇韓通船舶重工有限公司江蘇省鎮江船廠（集團）...
「夜聽船聞」九月多地施行水運新規，船老大們務必瞭解這些內容！
從本月9日起，浙江制定《浙江省地方海事轄區內河通航管理規定》，規定進入四級航段的集裝箱船（含載運集裝箱的多用途船舶），船舶總長不得大於65米，總寬不得大於12...
交通運輸部啟動北方沿海南北幹線航路通航環境探測
測量期間，北海航海保障中心將強化與山東威海海事部門協同配合，透過聯合巡航、任務互動、資料共享等全面瞭解航路水域的氣象、水文、通航狀況等資訊，為構建“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系提供重要支撐...
浙江寧波沿海水域進入二級防颱
此外，海事部門要求轄區內所有避風錨泊船舶積極關注颱風路徑和風力情況，保持與周邊船舶、大橋的安全距離，避開禁錨區，做好封艙、活動部件加固以及通訊、錨泊等關鍵性裝置的檢查，必要時採取主機備車等有效抗臺措施...
做海員到底危不危險？青島海之行用資料，為您解惑
所以，青島海之行告訴大家，各位想做海員這個職業的，危險性根本不是您需要擔心的，相比起擔心危險，不如多瞭解瞭解海員的薪資和發展空間...
商漁船船長“面對面”，搭建水上安全“連心橋”
座談會上，海事部門向“船老大”們發放了《中國沿海航行船舶防範商漁船碰撞安全指引》《關愛漁民生命關注船舶安全》等宣傳資料，並結合事故案例簡要介紹漁船常見的違法違規行為及海上遇險自救他救和避碰常識...
面對水下礁石，這些船舶駕駛員原來是靠這一招真功“制敵”，大寫的服
水下有礙航礁石，對於航行在其上的船舶是致命威脅，為了安全駕駛員自然會對這些“怪物”瞭然於胸，那他們是如何做到的呢...
1元起拍！這艘漁船要拍賣了
請有意競買者予以關注向上滑動閱覽寧 波 海 事 法 院拍 賣 公 告（2020）浙72網拍46號本院將於2021年1月6日10時起至2021年1月7日10時止（延時除外）在寧波海事法院阿里拍賣淘寶刑事案件涉案財物司法拍賣網路平臺上進行公開拍...
引水員月薪可以達到10萬以上，比船長的薪水還要高
提到引水員，很多人都不知道是什麼職業，大家知道船舶上有船長、船員等相關崗位，對於遠洋航船來說，不論是船長還是船員的工資都非常高，但即便是遠洋的船長，工資都比引水員地低...
船舶製造強勢復甦！新一輪造船週期來臨
從上市公司產業鏈分佈來看，涉及船舶製造上游產業的公司主要包括從事船舶設計業務的天海防務、從事船舶配套產業的中國動力、中國船舶（*ST船舶）、海蘭信、瑞特股份等，生產鋼材等原材料的寶鋼股份等...
自然資源部南海局“海測3301”船的奮進航跡
”何仲仁說，“現有船舶無論是數量、噸位結構、裝載裝置和船舶續航力等都無法滿足‘新三定’職責任務需要，建設噸位結構合理、裝載裝置先進、功能多樣化的船舶以及一支指揮管理、陸岸維護、船載調查裝置保障等人員組成專業化隊伍是目前我們急需補齊的短板...