初次音響改裝，如何選擇適合自己的音響系統呢？漢蘭達為音響加冕
配置清單：施工車型：豐田漢蘭達施工專案：音響改裝+隔音改裝前聲場：魔立方S165兩分頻後聲場：德國艾索特A165同軸功放：德國艾索特P4功放處理器：魔立方DSP-8隔音：四門三層隔音+後尾蓋雙層隔音施工店家：汕頭悅心汽車音響改裝想獲得一套滿...
混合動力轎車音響可以改裝嗎?本田英詩派首改案例就在這裡
歌劇世家DSP-i6 DSP功放隱藏式安裝在座椅下面小結:此次改裝是無損安裝，對於內飾外觀沒有任何的改動，改裝後的音響再經過精準的調音，讓本田英詩派的聲音脫胎換骨，高音亮麗有穿透力，中低音飽滿厚實，以及震撼十足的低頻效果，讓車主能夠很愜意的...
本田冠道！澎湃音改，助你暢遊音樂無國界！
車門的前後聲場全由這個AudioSystem義大利音樂系統 AS480功放+awave愛威DSP4-6音訊處理器來推動...
平凡而不平庸！平凡豐田卡羅拉輕改義大利STEG史泰格，音響不平庸
這位車主也在經過深思熟慮的考量之下，最終是選擇了：前聲場：義大利STEG史泰格ME650C後聲場：義大利STEG史泰格ME650C低音炮：義大利STEG史泰格ST12低音功放：義大利STEG史泰格ST401功放隔音：悍虎隔音要做音響首先就離...
改裝汽車音響你踩坑了嗎？看看成都日產怎麼操作的
看到原車的車門隔音情況確實不夠理想，一層薄薄的塑膠薄膜或許防防水還有點作用，真正要達到隔音止振的效果，需要給車門內外層鈑金貼上止振板貼好後，將前聲場選擇的喇叭安裝在前車門板上，原位安裝，闊以減少喇叭的損壞後聲場同軸喇叭安裝在後車門板上，高性...
高州公元前車內音樂本田十代思域汽車音響改裝義大利史泰格ST650C
改裝車型—本田十代思域系統配置：音源：原車主機前聲場喇叭：義大利史泰格ST650C套裝後聲場喇叭：義大利史泰格SQ650同軸喇叭功放：義大利音樂系統AD480D低音喇叭：馬來西亞愛威V7超薄車門隔音：悍虎菲比高品質線材一套在使用悍虎菲比隔音...
簡單改裝，音質提升！本田雅閣升級先鋒TF170C二分頻音響喇叭
配置清單：前門：先鋒TF170C二分頻套裝後門：先鋒TF170同軸DSP功放：先鋒DEQ80ACQ隔音：GT止振板二層施工：嘉興情藝道聲汽車音響改裝店這臺雅閣原車音響的主機功率小、功能少，揚聲器質量也一般，無法滿足車主的音樂追求...
戴套還是不戴套？——閒聊下七赫茲披頭士的兩種音色聽感
但事實上披頭士走的有點像當年森韻大黑的那種路子，素質不俗、但依然有著充足的模擬味，但不同的點在於，披頭士在解析力和密度方面的表現非常出色，戴上海綿套以後的低頻質感也比當時的一眾偏味道型的塞子要好很多，所以看到這裡，你要是對披頭士來興趣了的話...
大眾途昂汽車音響改裝威迪佐羅功放+丹拿，360度聽音無死角
大眾途昂尾箱器材整齊有致，佈局合理，左右兩邊安裝兩臺zelos verdi功放，中間一臺黃金聲學超級電容以及一臺dsp，超低音以箱體形式安裝，各器材之間涇渭分明又在聲場中互相配合，致力於呈現發燒音樂...
室外舞臺音響工程中音響調控的正確方法
這是目前樂手們最易忽略的問題，他們在除錯自己效果器音樂時，往往都是一個人、單獨一把樂器進行除錯，這樣就會造成聽其單個聲部時還不錯，但現場與整個樂隊一合時，往往不是混響或延時效果太重，就是音色太單薄，要麼就太厚、太混濁）因此，調音色一定要在整...
煥開箱丨貴就完事了，MMR旗艦賢者之石＆魔法人偶簡評
大魔王雖然出來有一段時間了，雖然有人還是覺得不值，不過好歹也賣出去不少，倒是沒有被噴出屎，頂多也就有人聽完說一句“也就那麼回事”，其實我覺得大魔王聽流行還不錯，低頻特別紮實，聲場小，但是密度和解析很高，和賢者之石比呢，按理說聲音走向不是一路...
吉利帝豪GS升級美國交叉火力650S＋602同軸肯普凱特隔音改裝案例
0升自然吸氣發動機，可是其喇叭音質不好，並且噪音特別大所以車主來到我們日照東駿施工使用產品前聲場：交叉火力650S兩分頻套裝後聲場：交叉火力602同軸隔音：肯普凱特四門隔音施工過程展示前後門雙層隔音施工完成原車是沒有做過隔音的，升級音響前必...
U17康少：新手調音入門——主機+功率放大器+喇叭+超低音篇
首先按照之前介紹的調校功率放大器的方式將前後聲場的喇叭和功率放大器調校好，這時前後聲場的功率放大器設定為高通HP（注意在調前後聲場時，先將低音通道關閉或調到最小聲）...
萊陽豐田榮放車主升級交叉火力汽車音響，1000多元秒殺原車音質
施工前準備施工前準備工作套餐搭配前聲場：交叉火力650s後聲場：交叉火力602低音：交叉火力AL8超薄低音炮隔音：肯普凱特聲學隔音施工過程展示原車的門板隔音情況原車的門板隔音情況原車的門板隔音情況原車的門板隔音情況同樣跟其他車型一樣，原車只...
海馬S7無損升級交叉火力汽車音響 入門級改裝秒殺原車渣渣音質
後場為進一步提升聽感，選擇安裝一對二路同軸單元，採用纖維振膜和絲膜高音，能與前聲場組成緊密順滑的組合，而且耐聽效果好，適合入門級音響愛好者進行升級...
U17：新手調音入門——主機+功率放大器+套裝喇叭（無低音系統）
如果沒有示波器，也可以將主機或音源的音量調到70%-80%左右，先設定主聲道（前門喇叭）功率放大器的輸入增益（即：先將後門喇叭關閉，將後聲道功放的增益調到最小）...
日產奇駿改裝交叉火力汽車音響 二次升級音質全面提升
改裝的這輛奇駿，後聲場選擇升級交叉火力M65S兩分頻套裝，在升級前先對門板進行隔音止震專業升級，雙層隔音強化提升剛性，杜絕噪音傳入也讓車廂內有更好的聽感氛圍...