人形機器人來襲，減速器將成為最大贏家？
諧波減速器的市場空間二、是阻擊戰，也是突圍戰先拋開未來幾年將逐漸落地的人形機器人不聊，看一下在目前的工業機器人時代裡，國內玩家究竟過得如何...
水泥裝置齒輪傳動裝置部分（3）
確定減速器的傳動效率關於水泥磨傳動效率，也就是中心傳動與大小齒輪邊緣傳動相對比，究竟是哪一種優越，這個問題可以說至今沒有明確的定論，這兩種傳動裝置在型式類似的磨機上根據本身的結構設計都可以達到98%或97%的傳動效率...
津上機床中國（01651）：高分紅助力穿越週期，產業鏈存催化預期
具體到服務機器人領域，智通財經APP由接近公司的內部人士處獲悉，津上中國的裝置長期供應減速器（減速器為服務機器人的核心零部件）企業，客戶中不乏A股上市公司的身影...
這回軸沒斷卻減速器碎了，熱賣的理想ONE為什麼讓人如此不省心？
看到這故障位置不禁讓人聯想到理想ONE的“成佛坡”事件，理想ONE在成佛坡爬坡過程中車輪長時間處於打滑狀態，在彎道處猛踩油門，車輛不僅開始冒煙而且在後橋部分還出現了金屬部件碰撞的異響...
雙橋自卸車與單橋的區別在這裡
2、斷開式驅動橋採用獨立懸架，即主減速器殼固定在車架上，兩側的半軸和驅動輪能在橫向平面相對於車體有相對運動的則稱為斷開式驅動橋...
10月14日秦川機床漲停分析：工業母機，工業自動化，智慧製造概念熱股
公司具備年產6萬臺工業機器人減速器的生產能力，成功取得韓國三星公司供應商資格2、國內機床工具行業的領軍企業之一，擁有機器人減速器廠...
「經驗之談」咱們的機械專業課程設計為什麼都畫減速器？好似是亙古不變……
我一直認為機械專業的本科生，尤其是設計方向，能在畢業的時候完整地完成減速器這種簡單產品的設計，會根據設計要求和手冊完成標準件的選型，強度的校核，初步考慮加工工藝，並畫出一副標準的工程圖就是合格的...
硬核！華為天才少年手把手教你做機械臂！成本一萬塊以內
說完外觀，我們直接進入主題吧，首先我們來看看細節我們先從機械結構設計說起，結構設計中首先需要解決的是精度問題，在機器人的硬體設計中，我們常說機器人的三大核心部件，包括：電機、減速器、驅動器真正的工業機器人中使用的是無刷伺服電機，其不管是在動...
專精特新系列：國產重大突破——綠的諧波！
最後總結一下：（1）公司在工業機器人的核心零部件—諧波減速器領域實現了國產突破，打開了國產替代的想象空間，雖然目前客戶仍以國內公司為主，但未來有望切入四大機器人家族...
