雖然現在國產汽車，無論是在外觀的設計，還是在內飾的裝潢上，都呈現出內卷趨勢，但毫無疑問，“卷”得太狠，出現同質化的東西也就越多，這就很容易造成消費者的審美疲勞，那麼應該如何打破現狀，讓消費者眼前一亮？這個問題我想了很久，直到我遇見歐尚X7 PLUS樂遊版之後，我找到了答案！

沒錯，就是從車色入手，以打破常規的配色，讓消費者眼前一亮，這就是營造的所謂的“氛圍感”。

我認為歐尚X7PLUS樂遊版營造的氛圍感就是趁著節日的歡樂，和一家人出行的自在，這就是所謂的家的氛圍，為什麼這麼說？因為其車身配色名為機甲綠，綠色代表什麼？代表大自然，甚至是代表著自由。

歐尚X7PLUS樂遊版臨近國慶推出，這不就是想讓大家趁著節日的歡樂，和家人一起來一場說走就走的旅行嗎？並且是迴歸大自然的旅行，是洗滌心靈的旅行，遠離城市喧囂，這是歐尚X7PLUS樂遊版傳遞的自由的理念，那麼為什麼又是機甲呢？

那是因為我們在解放心靈的同時，還不要忘了未來。

相信大家也沒少看科幻片，機甲，就是未來的參照物，所以迴歸自然，展望未來可以說是歐尚X7PLUS樂遊版向消費者傳遞的生活理念，所以它不單單是一款車，還是一位“哲學大師”。

當然，以上是精神層面的，那麼物理層面的呢？

物理層面，那當然是歐尚X7PLUS樂遊版為消費者所帶來的誠意了，這是支撐它精神層面的“養料”，它倆缺一不可。

精神層面的達成，少不了物理層面的輔助，而歐尚X7PLUS樂遊版給予消費者物理層面的東西無非就是怡人的外觀，配色剛剛也有提到過，寬敞舒適的內裡，強勁澎湃的動力，三者也是缺一不可，所以在團隊作戰這方面，歐尚X7PLUS樂遊版也是將其拿捏得妥妥的。

山水綠意本盎然 內裡乾坤不簡單

歐尚X7PLUS樂遊版不光擁有機甲綠的車身顏色，在細節上，它也與大自然交相呼應，比方說它車身上多處沙礫金的裝飾點綴，這難道不就是太陽的光輝嗎？再比方說座艙內部，它採用了高質感山水青綠的縫線、樂遊版逍遙座、逍遙之意專屬徽記IP飾件、烙印專屬絲印圖案、勾勒頭枕專屬刺繡等等，這些都是大自然的元素，山水綠意全都蘊含其中。

車內，聽不到世俗煩惱，有的只是大自然輕微的“呼吸聲”，當然，這得益於其52處全方位NVH方案，三層靜音結構玻璃、行業首創柔性副車架，帶來的只有37分貝呼吸級靜音。同時，空間佈局方面，為了迎合消費者的需求，歐尚X7PLUS樂遊版擁有5座版和7座版可供選擇，5座版擁有更舒適的乘坐空間，7座版則擁有更強勁的載人需求，不過不論是哪種版本，歐尚X7PLUS樂遊版都不會虧待消費者。

這裡我們以7座版為例，它全車擁有三排座椅，共設定25處便捷儲物格，第三排扶手增加杯託和儲物盒、二排座椅含一鍵禮讓功能，一鍵向前移動翻折，可前移距離更大，更便於第三排進出。寬適舒享第三排270mm座墊高度、26°座椅靠背角，由常規的蹲坐式提升為正坐式，腿部有支撐。第二、三排座椅全放倒後，能釋放更大空間潛力，這時便可以當作房車使用，空間比肩170cm大床，平鋪上氣墊，能增加更多的出遊樂趣，就算在戶外也能享受全身心舒展的暢快。

除此之外，它還擁有12v後備箱電源，戶外露營、夜晚照明統統都能拿下，並且它還擁有感應電動尾門和車頂行李架，一家人國慶長假出遊還不是輕輕鬆鬆，自由自在？

有溫度的車機 不是冰冷冷的機器

歐尚X7PLUS樂遊版雖然只是一款10萬級的suv，但是其在樂趣層面也毫不含糊，比方說同級獨有的無麥K歌系統、同級獨有的Baby in car兒童關愛模式、動調節空調溫度和吹風模式等等，這些都是其貼心之地所在。

除此之外，歐尚X7PLUS樂遊版還是一位貼心的衛士，如果當車輛受外力碰撞或損害時，它便會自動錄製影片併發送到車主手機。

有強勁的動力 亦有低油耗的福利

藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機，峰值功率138kW，峰值扭矩300N·m，迅捷的響應，高效能的潛力，讓每一次起步，每一次加速都帶來充沛的駕駛樂趣。獨創的“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統，350bar 超高壓燃油噴射，平均油耗降低10%燃油噴射，降低油耗，為使用者省下一筆旅遊基金。

與之匹配的藍鯨7DCT，經過300萬公里的嚴苛試驗驗證，國際一流供應商體系品質保證，傳動效率高達94。3%，油耗相較6AT降低5%，同樣可以為出行成本減負。另外，除了歐尚X7PLUS樂遊版本身的優勢以外，其還帶來了不少福利，話不多說，直接看圖。

寫在最後

這樣看來，不論是精神層面還是物理層面，歐尚X7PLUS樂遊版對消費和都照顧有加，並且還有不少福利，所以，趁著國慶，大家是不是應該整一輛來助助興？