不知不覺2019年都過去一半了，不知道還沒有買車的小夥伴有沒有買到自己喜歡的車車型。如果還沒有買到的話，今天刊哥給大家介紹幾款6月剛剛上市的幾款新車型。

新一代創酷

全新一代創酷定位於小型SUV，在外觀上發生了很大的變化，看起來更加年輕化，作為一款合資SUV在售價上為9。99-13。99萬元，相比還是非常廉價的。在外觀上新車型不向以往那種敦實的風格，加入了最新的家族式設計語言，同時新車的車身尺寸也有了變化，新車長度和高度分別為4270mm和1791mm，軸距也達到了2570mm。

全新一代創酷在內飾上的變化更加明顯，新車採用了雪佛蘭標誌性的飛翼式座艙設計，整體佈局相比老款車型更加簡潔，中控整體採用了偏向駕駛員一側的設計，就連中控顯示器都採用了7度傾角設計。在配置上整體表現還是不錯的，像胎壓監測、車身穩定控制系統、上坡輔助、發動機啟停等均為標準配置。

動力上搭載了1。0T和1。3T三缸渦輪增壓發動機，其中1。0T發動機最大功率125馬力，最大扭矩180Nm，傳動方面1。0T車型匹配了6速手動和6速手自一體變速箱。1。3T發動機最大功率165馬力，最大扭矩240Nm，傳動方面匹配了CVT變速箱。

全新寶馬3系

全新寶馬3系在6月剛剛上市了兩種車身長度款車型。其實對於運動效能而言，寶馬3系還是非常不錯的，不過由於上一代車型讓不少車主失望，但全新寶馬3系彌補了這一缺陷。新車在外觀上運動性更強，前臉線條更加犀利，雙腎格柵尺寸更大更扁平，黑色的塗裝看起非常酷。

內飾上新車採用了寶馬最新的家族式設計，整體造型保留了海外版車型的設計，全新的懸浮式液晶顯示屏和全新造型的電子擋把以及經典的三輻式多功能方向盤，透露著運動、年輕的氣息。全系標配12。3英寸液晶儀表盤、疲勞駕駛提示、前後駐車雷達等，不過對於定速巡航、自適應巡航有些車型是需要加裝的，所以在選車的時候一定要注意哦。

動力上新車搭載了型號為B48B20B的2。0T發動機，最大功率184馬力，是大扭矩300Nm，傳動全系匹配了8速手自一體變速箱。同時新車在輕量化、熱能量管理、燃油效率等方面全面最佳化，產品力相比老款更強，綜合競爭力也提高了不少。

本田繽智

對於新款本田繽智的變化還是非常明顯的，把思域同款的1。5T發動機塞進了繽智的機艙內，這也是最大的亮點了。在外觀上新車改變不大，前臉使用了本田最新的家族式設計，樣式與海外版基本一致，前臉羽翼式全LED大燈看起來還是非常不錯的。車身與老款車型一致，不過換了全新輪圈，加了側裙，視覺效果更好了。

在內飾上新車型與老款車型一致，一切都是熟悉的樣子，雖然還是多年前的設計，但整體來說感覺仍未過時，不過大家經常吐槽的副駕駛空調出風口還是保留了下來。在配置上新車型有所改善，在高配車型上像ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統都可以找到。

動力上搭載了1。5L發動機，最大功率131馬力，最大扭矩155Nm，傳動匹配了6速手動變速箱和CVT變速箱。