長征五號B遙三運載火箭發射升空。2022年7月24日，由中國航天科技集團一院抓總研製的長征五號B遙三運載火箭衝上雲霄，成功將問天實驗艙發射至預定軌道。 航天科技集團一院供圖

執行中的8萬噸模鍛壓力機。該裝置由國機集團自主設計、製造、安裝，2013年4月進入試生產階段。它的成功研製，使我國在超大承載、高精度大型模鍛壓機裝備製造等方面取得重大技術突破。 國機集團供圖

24軸電力機車賓士在崇山峻嶺間。2020年7月29日，該電力機車下線，以2280千牛單機最大牽引力，重新整理了軌道交通運輸牽引動力的世界紀錄，可在12‰的坡道上牽引萬噸貨物列車。 國家能源集團供圖

2022年9月25日，中廣核太平嶺核電專案2號機組的安全殼內穹頂吊裝作業現場。進行作業的是我國首臺“二合一”3000噸履帶起重機拆分的其中一臺2000噸履帶起重機，由中國能建和三一集團聯合研發。 中國能建供圖

北京東六環改造工程“京華號”盾構機刀盤下井現場。“京華號”盾構機是國產首臺16米級超大直徑盾構機，整機長度150米，總重量約4300噸，開挖直徑達16。07米。 中國鐵建供圖

起飛推力約1078噸的長征五號B運載火箭，近地軌道運載能力達25噸級，是我國近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭；相當於10多層樓高的8萬噸模鍛壓力機，最大壓制力達10萬噸，是世界最高等級模鍛裝備；單機最大功率達28800千瓦的24軸電力機車，單機牽引力可實現2280千牛，重新整理了軌道交通運輸牽引動力的四項世界紀錄……

十年來，廣大建設者努力攻關，攻克技術難題，用一個個“中國之最”“世界之最”，交出了一份以“中國力度”推動新時代發展的優秀答卷。每一項成績，都標註著大國工匠團結協作、勇攀高峰的拼搏足跡；每一種力量，都匯聚起新時代追夢人踔厲奮發、篤行不怠的磅礴偉力。不斷挑戰極限的“中國力度”，必將書寫越來越多令人讚歎的精彩華章。

《 人民日報 》（ 2022年10月15日 05 版）

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