在國內MPV市場中，本田奧德賽有著很高的地位，因為嚴格來說，也是奧德賽開創的國內MPV市場，不過說實話，本田奧德賽30萬元左右的售價還是比較高的，對於我們普通家庭來說還是難以承受。不過這個時候，東風風行推出了遊艇，那麼我們今天就來看看風行遊艇到底能不能平替本田奧德賽。

誰說MPV不配有時尚顏值？

對於MPV，大家都不陌生，但大家普遍覺得MPV的顏值都比較普通，畢竟其主打的特點還是舒適以及空間。不過誰說MPV不配有時尚顏值呢？風行遊艇就不與平庸為伍，整車有著顛覆傳統7座家用車的時尚顏值，在前臉處採用乘風破浪式前格柵以及個性呼吸燈的設計，並且將現代遊艇注入整車為設計靈感，真正意義上打破了7座家用車的傳統方正設計。

再看尺寸，風行遊艇的定位和本田奧德賽一樣，都是中型MPV，其長寬高分別為4850/1900/1715毫米，軸距為2900毫米。其尺寸不僅符合一臺中型MPV的水準，2900毫米的軸距已經是向本田奧德賽看齊了，二者表現一致，那麼我們話不多說，直接進入後排體驗一下風行遊艇的空間。

一二排躺睡、同級獨有小桌板

進入風行遊艇的後排，才發現風行遊艇擁有多樣變化的百變空間，首先得益於領先同級的軸距，風行遊艇在空間硬性條件上便已經實現了領先同級，且能夠透過二排四向移動，同時帶來寬敞的進出第三排空間，也能讓第二排和第三排都獲得寬裕的乘坐空間，實現空間的最大化利用。除此之外，風行遊艇在舒適性配置也是相當厚道，就拿第二排來說，加熱/通風功能都沒有缺席，同時老闆鍵和第二排小桌板也都有配備，而且不是隻有頂配才能看到，從次低配的逐浪版開始就都有了。

關鍵這還不算，風行遊艇整車運用NAPPA真皮材質的座椅，甚至連方向盤都是NAPPA的皮子做的，座椅皮質細膩不說，坐起來也很舒服，給人的觸感、膚感以及體驗都是越級的，這些就連本田奧德賽也是完全不具備的，從這方面就不得不佩服國產車在配置和用料方面的下本。而風行遊艇的空間利用率做得也很好，全車不僅有多達43處儲物空間，一二排還可以實現躺睡，累一天以後直接放倒睡一覺別提有多愜意了。而且風行遊艇的第三排還可以實現全平放倒，不管是用來款待家裡、單位裡的貴客，還是家用都能不會失了裡子和麵子。

五星安全和智慧科技兼顧

除了坐著夠寬敞、夠舒適以外，風行遊艇還擁有完備的智慧安全輔助和智聯絡統，首先在車內標配了雙10。25英寸的連體螢幕，整個UI介面設計簡潔，夠流暢、夠絲滑的情況下，還有同級領先的L2+智慧輔助駕駛系統，以及360°的全景影像，不管是在駕駛途中，還是在停車的時候，都能給予很大的幫助。與此同時，風行遊艇整車還是基於五星安全標準打造的，整車的安全性有所保障，並且還有安心環保的座艙，能夠同時兼顧如此多優勢的MPV試問誰能拒絕呢？

同級領先高效澎湃動力

另一方面，風行遊艇還採用了1。5T+7DCT的動力組合，大家可千萬別小瞧其動力，該車的1。5T發動機擁有197匹的最大功率，其賬面引數比之大眾330TSI 2。0T（186馬力）還要更勝一籌，與之匹配的全球十佳麥格納變速器。在這套強悍動力組合的幫助下，風行遊艇不僅擁有同級領先的高效澎湃動力，還有同級領先的超低油耗，百公里油耗低至了6。6L，這樣的表現相當優秀，畢竟一臺中型MPV，普遍油耗都在10個左右，風行遊艇不僅動力強，油耗還低，這些都要得益於EMA超級立方全新平臺的幫助。

寫在最後：

從產品本身來講，風行遊艇的表現可以說是無可挑剔，不管是外觀、內飾的設計，還是在MPV領域的極致把控，都完全不像是一款15萬級別的MPV，並且在智慧科技、動力行駛質感、空間開闊感以及駕乘舒適性等方面風行遊艇都有不遜於本田奧德賽的全優表現。最後，風行遊艇的起售價格不是20萬，不是15萬，而是11。99萬元，不到12萬元起售，就能帶來如此全優的表現，無疑就是最適合中國家庭選擇的MPV，“國產奧德賽”也是實至名歸，因此在我看來風行遊艇就是15萬級七座家用車的天花板，如果家用需求較多的話，風行遊艇無疑是這一價位中的首選車型。