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福特翼虎:我真的很痛苦,已經降到13.8萬了,還讓我降嗎?

簡介作為一款非常經典的緊湊型SUV,福特翼虎的整體競爭力和效能表現並不比本田CRV等車型差,但近幾年車型並沒有進行更新換代,車型從整體尺寸和整體設計風格來表現,與同級別車型相比缺乏競爭力,目前車型較大的優勢,主要來自於價格水平的整體較低,已經達

福特翼虎14年的現在多少錢

現在福特很多車型都在更新中,今年福特銳際也推出了新的緊湊型SUV,這款車基本上就是福特翼虎的升級版,福特翼虎目前並未停產停售,但受兄弟車型以及同級別本田CRV等車型的壓力,福特翼虎目前的整體價格水平較低,入門車型指導價格為16。98萬元,目前已降至13。8萬元左右,整體價格水平下降3萬元左右,相對來說價效比很突出,還是很有競爭力的。

福特翼虎。

福特翼虎:我真的很痛苦,已經降到13.8萬了,還讓我降嗎?

福特翼虎:我真的很痛苦,已經降到13.8萬了,還讓我降嗎?

作為一款非常經典的緊湊型SUV,福特翼虎的整體競爭力和效能表現並不比本田CRV等車型差,但近幾年車型並沒有進行更新換代,車型從整體尺寸和整體設計風格來表現,與同級別車型相比缺乏競爭力,目前車型較大的優勢,主要來自於價格水平的整體較低,已經達到了降維競爭的狀態,所以在家用方面還是比較有優勢的。

福特翼虎:我真的很痛苦,已經降到13.8萬了,還讓我降嗎?

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福特翼虎整體外觀和內飾都沒有進行更新,因此匹配度較高,整體的年代感較強,做工表現一般,採用了軟性和大量的塑膠材料,相對來說比較符合美系車的做工表現標準,同時配置表現也比較基礎,相對來說缺少主流配置,科技配置和流行性配置。

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總體來看,福特翼虎的空間表現中規中矩,與緊湊型SUV相比,它的座椅舒適性還不錯,美系大沙發的特點,以及1。5t和2。0t渦輪增壓發動機的動力效能都是不錯的,總體來看,福特翼虎的優勢在於其強大的駕駛感。

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