CDX是日系豪華品牌謳歌專為中國市場打造的一款緊湊級SUV，自它上市以來，謳歌在華的銷量資料明顯要好看了不少。並且，很多駕駛過CDX的人都給與了它不錯的評價，恰好磚叔拿到了CDX的試駕車，接下來將會對它做一系列的實測，首先看看油耗表現吧。

先檢查車輛的胎壓情況（一般在2。2-2。5是正常），磚叔用胎壓計測得這輛謳歌CDX四個輪胎的胎壓在正常範圍，符合要求。

然後在加油站用油槍慢擋加油至自動跳槍，這輛謳歌CDX加註的是95號汽油。

這輛謳歌CDX試駕車裝配有自動空調，將風量調至兩格，溫度調至22℃，並且切換到外迴圈模式。

將油耗、小計里程、平均速度等資料都進行清零。

CDX擁有“舒適”與“運動”兩種駕駛模式，兩種模式下的發動機轉速以及變速箱邏輯會有所區別。考慮到日常市區駕駛情況，我們測試時全程採用“舒適”模式。

測試油耗的路線還是選擇廣州大學城外環路4圈，每圈15公里，總測試里程約為60公里。大學城外環都是柏油路面，有12個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

大學城的限速為60km/h，整個測試過程中在保證不違章的前提下，我們會盡可能地提高速度行駛，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡最大可能模擬日常駕駛。

在測試的過程中可以看到，謳歌CDX在時速60公里左右巡航時，其8擋雙離合變速箱已經可以上到6擋，此時的發動機巡航轉速為1550轉，屬於比較低的轉速水平。它最終的油耗表現值得期待。

跑完4圈外環路耗時1小時42分鐘，平均車速為35km/h。車輛儀表盤顯示的資料是：一共跑了59。7公里。

測試結束後謳歌CDX的表顯油耗數值為6。9L/100km，不過最終成績還要以實測結果為準。

回到同一個加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動跳槍。

加油機油表顯示加了4。05升汽油，油費一共29。69元。這樣算起來，這臺謳歌CDX的實際油耗摺合為

6.8L/100km

，比表顯數值還要低！摺合每公里的油費為

0.5元

。

對於搭載1。5T發動機，匹配8擋雙離合變速箱，同時搭載四驅系統的謳歌CDX而言，6。8L/100km的成績在同級別的豪華緊湊級SUV中絕對屬於相當優秀的表現，並且它的表顯油耗與實際油耗高度一致，這一點也值得表揚。

這臺參與測試的謳歌CDX搭載的是本田自家的1。5T發動機與8擋雙離合變速箱，之所以有不錯的油耗表現，主要得益於變速箱的積極升擋。在“舒適”模式下，變速箱會盡量將擋位提高以降低發動機的巡航轉速，從而達到省油的目的。當然，這臺1。5T發動機本身的技術水平也比較先進，再加上自啟停系統的幫忙，油耗表現自然會控制得不錯。