不知是不是先入為主的緣故， 一直以來，BBA品牌一直是我們老百姓的心目中認可的豪華品牌，早些年BBA對老百姓來說簡直是遙不可及，一直是領導和大富翁的座駕，隨著生活水平的提高，現在的BBA已平繁的穿梭於大街小巷，甚至是鄉間小路！春節前一天我的堂哥提了一臺A6L，買回來堂哥就給鑰匙要我試試，我說等你上了牌照再試也不遲，昨天聚會，堂哥喝了點酒，陪朋友打牌，他要我給他送個親戚去機場，順便體驗了一下！

雖然說堂哥買的是標配，（入門級1。8T進取版）但是我覺得A6L的配置還是可以接受，也很夠用，定速巡航、倒車影像、一鍵啟動、前後雷達、LED大燈、大燈清洗、天窗等算是比較平常的配置，A6L基本上該有的都有，實用性很強。外觀沉穩大氣，車頭設計很有厚重感，整體比例協調，車子開出去，回頭率很高！A6L的外觀成熟穩重，現在新款有添加了些時尚感，蠻有年輕動感！車身修長，線條流暢度不錯，立體感強！尤其是貫穿車頭車尾的那根筆直的腰線和後備箱上沿的那點小鴨尾造型。車燈設計犀利很有層次感，雙邊雙出排氣管的造型很不錯！

從側面看非常沉穩大氣！右邊一個嗯哇！

左邊一個嗯哇，發完貼趕快去搬磚，我已經愛上ta了

走近一點，擦那裡刮到了，我哥技術不行啊！

後面45度美的不要不要的

正側方

前45度再來一張

正前方犀利的眼神

正後方飽滿的屁股

貫穿前後的筆直腰線

門把手應該是無鑰匙進入吧！

LED大燈，感覺現在的車眼睛都越來越小了

尾燈特寫！

輪胎尺寸245/45R18 配備18寸的輪轂算不上小隻是輪轂款式比較平庸

這個天線跟我凌渡的一樣的！內飾做工很養眼，中控臺簡約時尚大氣，摸上去質感很好。皮質座椅包裹性很強，細節處理很到位。就是車子異味還是有點的。

中控臺，沒拍出全景來，座椅太靠前了，沒去調人家的，都不喜歡別人調自己的座椅！第一眼還以為沒配顯示屏，原諒我的無知！

原來是收進去的！

帶倒車影像，還有倒車軌跡參考線

這裡可以叫多功能區域嗎？

前排空調出風口亞光的

這車已經很穩了，車頂扶手是不是可以退出歷史舞臺了？

副駕駛遮光板，帶化妝鏡！開啟鏡子那個小燈會亮起！

前排閱讀燈位置天窗開啟和閱讀燈開關設定在上面

天窗尺寸不是很大，但有比沒有好！

一鍵啟動設定在檔杆右側，設在左側會不會更方便呢

多功能方向盤，握感還不錯

我個人喜歡這種儀表盤

雨刮器撥杆，哇！旁邊居然還有換擋撥片！

轉向燈撥杆，這邊是定速巡航吧！（護車符大哥好歹也是學醫的還這麼迷信）

自動大燈開關

駕駛室門把手，四門升降按鈕

前排空間！

皮質座椅，包裹性還可以！

前排座椅電動調節！

後排右側門開啟

後排中間配有中央扶手和頭枕！

中央扶手放下

座椅靠背上還有個漁網式的收納袋

後門上配有菸灰缸

後排出風口，還配有點菸器和12v電源

前排佈局

後排閱讀燈

後排車頂扶手

鑰匙發一個

動力：這款入門級A6L採用的是1。8T渦輪增壓發動機搭配7速雙離合變速箱，1400轉達到最大扭矩，起步稍肉，只要捨得給油，可以感受到一股推背感！動力還算充沛，對我來說很夠用。操控：操控方面算是蠻穩的。車身超過了5米，但是還算靈活，方向盤很輕，轉向清晰，在轉彎的時候姿態很利索。平常低速時方向盤蠻輕的，即使原地打方向盤也毫無壓力。速度上了80，感覺方向盤變重了，路況反饋很清晰。A6L的底盤很紮實，過減速帶時，透過性不錯！