很多人都說啊，現在買車是最難的，因為國家在大力發展新能源行業，而這個時候很多人也想抄底燃油車，那麼到底該選擇燃油車好還是新能源車好呢？那麼如果說你有十來萬購車預算

今天我對比的兩款車就是非常熱門的送

plus d和第二代長安CS75PLUS，那我們簡單來看一下。從外觀方面來講的話，送plus d mi，它是採用了經典的龍巖美學的設計，那麼CS7PLUS呢，它整體的造型呢，要比此前的車型更加科幻，如果說擋住車標並且不告訴你屬性的話，那其實CS75要更加像一款新能源車，反而是送plusi更像一款燃油車了，畢竟大嘴式的進氣格柵，它整體的衝擊力是非常的強的，這是典型的燃油車的這樣的一個設計。那麼大燈的造型呢，也是顯得中規中矩，那麼CS plus要顯得更加的細長，更加的幻一點，那整體包圍包括細節部分的設計的話，其實送plus d要更加的穩重，更加的居家一點

那麼CS plus要。顯得更加的年輕，更加的激進一點，這個就看個人的喜好來決定了。側面來講的話，這兩款車在氣質方面也是有很大的不同，但是尺寸方面呢，長送plus dmi4705毫米，長安CS75PLUS是正好四米七，其實在側面都會感覺到非常的魁梧啊，但是呢，就像我之前來說的送plus DMI，它整體的造型是偏穩的這種範，硬朗的線條啊，加上細節部分的鍍鉻處理，都顯得非常的上檔次，那麼CS75PLUS呢，就顯得更加的年輕了，側裙包括細節部分的一些紅色飾條的處理啊，要顯得更加的跳脫一些，而且呢，車窗上沿的黑化處理，也營造出了類似懸浮車頂的這樣的一個效果，一個穩重一個年輕，你該如何選呢？

那尾部方面呢，這兩款車型都是配備了現在非常流行的貫穿式尾燈送plus尾燈呢，看起來是非常的穩的，而且呢上方也是配備了鍍鉻失調進行點綴，不僅起到了拉伸尾部視覺寬度的作用，而且也提升了檔次感，下方的字母標識也是凸顯出比亞迪的品牌的精神。核心，那當然它的尾燈也是向側面進行了一定的延伸，線條還是比較凌的，那CS75PLUS呢，它是採用了呃，更加誇張的更加粗的貫穿式尾燈啊，那兩側也是採用了Y字造型的，這樣的一個設計要顯得更加的有設計感一點，呃，這個就看個人的喜好來決定了。那其實上方的高危剎車燈，這款車是細長的，這樣的一個造型，那CS75PLUS風格似的要更加戰鬥一點

和各自車型的風格是比較統一的。那再來看一下後備箱空間，電尾門兩款車都是有所配備的，那空間呢，其實都是大叉不離啊，可以放置兩個密碼箱，滿足日常家用的話，其實我覺得也是沒有問題。內飾方面的話，其實這兩款車也是各有千秋啊，那先從用料方面來講，大面積，皮具材質這兩款車都是做的非常到位，檔次感是造的非常出色的，那c plus呢，它是採用了紅色的，這樣的一個要顯得更加的年輕一點，但是我覺得質感方面的話，其實是不如送plus。像這款車型的話，大面積的金屬拉和黑色烤漆面板，以及這種橙色的線的搭配，顏色搭配我覺得是非常的雅緻的，反而像CS plus要顯得更加的跳脫一點，我個人喜好的話，可能偏向於這款車多一點。那再從佈局方面來講，中間懸浮式的液晶顯示屏，比亞迪這款車的話，它配合語音控制功能，可以進行旋轉，而且配備了dli作業系統，整體的UI設計啊，包括它的整體的智慧化屬性要更強一點，配合全液的儀表盤，科技感得到很大的提升。而CS plus呢，它是採用了連屏的這樣的一個設計啊，

看上去有一種頭腦的感覺，但是呢，車機系統也還是非常不錯的，這個就看個人的喜好了。那空調出風口，比亞迪是採用了這個風格式的，這種空調出風口，那長安的話是採用了貫穿式的空調出風口，這也是兩種經典的設計，那在操控區方面的話，像宋plus DMI它是採用了這種分佈簡約的這樣的一個設計。前方是手機無線充電的區域，小巧圓潤的擋以及兩側排列整齊的呃物理按鍵，整體的佈局是非常的合理的，而CS plus呢，它是採用了寬大的面板的這樣的一個處理，可能金屬拉的鍍的這種材質會多一點，有一種過於高檔的這種感覺啊，呃，和它的年輕的質其實是有點不搭的。在內飾的設計方面的話，我個人會送plus d多，那軸距方面呢，送plus DMI，它的軸距是2765毫米，那長安的車是2710，那這點資料上面這款車是佔據一定的優勢，而且呢是純的要比呃，長安c plus的這個微微凸起的臺又更加的有優勢，坐在中間的人包括來回移動便捷度會更高一點。那後的空調出風口和這個充電介面兩個車都是有所配備的，那再從舒適度方面來講，其實呃送plus m這款車整體的充物是偏軟的，我個人是比較喜歡啊，但是呢，如果說腰好的人，可能它腰部的支撐性不如長安CS plus要更厲害一點。這個看個人的用車習慣來決定。

那動力方面的話，送plus Di，它是搭載了比亞迪經典的d mi超級混動系統，那前一段時間我也是去比亞迪的深圳平山工廠去參觀過，那d mi技術也是經歷了三代，它的好處就是讓這款車擁有新能源車的這種操控的感覺，而讓它的續航和動力得到一定的提升，滿油滿狀態超過1000公里，這樣的一個續航是滿足家用的。那長安CS plus呢，依舊是搭載的1。5T和2。0T的兩款動力版本，動力輸出都非常的強勁，即使是1。5T版本。那現在問題就來了，選擇長安CS75PLUS好，還是送plus d這款車型好？那如果說你對燃油車有一定的執念，包括喜歡這種操控的發動機轟鳴的這種快感的話，選擇CS75PLUS，大空間，高顏值，運動化屬性是滿足現在很多奶爸的需求的，那如果說你對續航，包括它的品質，包括智慧化的感覺有一定的需求，送plus d現在的銷量就足以說明了一切，買它準沒錯，那如果說。是我個人的話，我個人可能傾向於這款車，因為結婚生子之後，對於空間，對於智慧化，對於續航我可能會更看重一點，你覺得呢？