殲15是我國自行研製成功的第一種艦載機，同時也是目前世界上唯一一種重型艦載機（蘇33已退役），已經配備在遼寧艦和山東艦兩艘航母上。殲15毫無疑問是好飛機，可是配備在滑躍航母上，導致無法發揮它的全部效能，比如無法像在陸地上一樣，滿載從遼寧艦和山東艦上起飛，這是很多人的觀點，但實際上，並不是這麼回事。

其實，殲15在航母上，可以像陸地上一樣滿載起飛

最近，網路曝光了兩張從全新角度拍攝的照片，顯示在山東號航母上，一架殲15至少掛載了兩枚鷹擊83K反艦導彈和4枚霹靂12中距空空導彈，特別是在兩個進氣道和發動機中間，更是一前後串聯掛載了2枚霹靂12，這是殲15首次以這麼清晰的圖片展示蘇27系戰機獨特的掛彈方式。

這個角度真是第一次見到

而這種掛載方案，加上內油，殲15的起飛重量估計在30噸左右，已經接近了滿掛的水平，依然可以從山東號航母上起飛，甚至可以從近點起飛。不相信？山東艦曾經公開過一張照片，顯示一架殲15掛載2枚鷹擊91反輻射導彈，4枚霹靂8空空導彈和一個電子戰吊艙，掛彈重量跟這次的差不多，依然停在左舷近點起飛位上。

這樣掛載，殲15也可以從近點起飛

實際上，艦載機能否滿載起飛，除了跟航母的硬體條件息息相關之外，與甲板風也有巨大的聯絡。曾有統計資料證明，蘇33即使輕載，甚至空載，起飛重量只有24噸，在沒有甲板風的情況下，也無法從近點起飛。一旦有20節的甲板風，就能從航母上飛起來。而當甲板風達到28節的時候，即使蘇33起飛重量達到26噸，也可以很從容的離艦。

殲15的離艦能力超過了大家此前的估計

而在遠點起飛的時候，只需要20節的甲板風，蘇33就可以以31噸的重量起飛，。當甲板風達到28節時，蘇33可以以陸地最大起飛重量，也就是33噸，從遠點起飛。蘇33的這個資料，同樣也適用於殲15。值得一提的是，遼寧艦最大航速30節，山東艦最大航速31節，你猜此時殲15從遠點起飛，可以以多大的重量成功離艦？

從遠點起飛的殲15

從另一個角度，也可以證明殲15滿載從滑躍航母上起飛不是問題。有圖片顯示，殲15竟然有雙聯掛架，同時掛載了兩枚霹靂12。要知道，它的兩翼和腹下一共有12個外掛點，在這種情況下竟然擔心掛架不夠用，還要採用雙聯掛架，殲15從航母上真實的起飛能力可見一斑。

類似殲10C的雙聯掛架，殲15也有，圖在後面

目前，殲15在航母上掛載2枚鷹擊83K是常態，遠近點都可以起飛。除此之外，還有僅掛2枚格鬥彈的方案，常見於遼寧艦上的測試試飛。2近2中、4近2中和2近4中的掛彈模式，主要用於在近點執勤，隨時準備起飛執行攔截任務的殲15，以及在機腹中線掛載加油吊艙的，只用用於執行“夥伴加油”任務的殲15。

此圖展示了殲15的多種掛載方案

最離譜的是，沈飛曾經展示過一架殲15的模型，除了掛載2枚鷹擊83K、2枚鷹擊91等重彈之外，還掛載了5枚霹靂9（實際上可以掛6枚），4枚霹靂12，可謂是開啟了“野獸模式”。而這一掛載方案雖然從未在實機上看到，但此時殲15估計也可以在28節以上甲板風的條件下，從遠點起飛。當然，這屬於極限掛載了。

看見雙聯掛架了嗎？

有一點不能不說的是，殲15即使利用甲板風能夠滿載起飛，但受氣象條件和航母自身機動的影響，其出動頻率和戰術靈活性還是遠遠不如彈射起飛的。另一方面，對於殲15來說，不管採用哪種掛載方案，都有一個巨大的問題，那就是它使用的導彈太老了，特別是空空導彈，中距彈是霹靂12，格鬥彈是霹靂9，甚至是霹靂8，這都是上一代的武器。隨著殲20的服役，它配備的霹靂15和霹靂10早已裝備在殲10C上了，期待殲15能夠早日解決介面相容的問題，掛上我們最先進的導彈，發揮出非隱身機的最大作戰效能。

殲10C的霹靂10和霹靂15，殲15應儘早裝上