通用汽車最近宣佈與電池製造商Microvast建立新的合作伙伴關係。雙方將共同開發專門的EV電池隔膜技術，並在美國新建隔膜工廠。

這個2億美元的專案的資金將透過美國能源部電池

材料加工和電池製造計劃的

贈款提供。預計將創造數百個新工作崗位，儘管該工廠的位置尚未公佈。通用汽車還被選為電池500聯盟中唯一的汽車製造商。它還將從政府那裡獲得額外的7500萬美元用於

第二階段電池研究

。

隔膜是安全關鍵型電動汽車電池元件，可將陽極與陰極分開，允許離子轉移。通用汽車將把目前的隔膜和塗層技術帶到桌面上。兩家公司之間的合作有望產生新的分離器技術，有助於提高電動汽車的安全性、充電和電池壽命。

新的隔膜技術將提高電動汽車電池的熱穩定性，這在幾起備受矚目的電動汽車火災之後一直是一個有爭議的問題。通用汽車一直處於火災醜聞的接收端，儘管

雪佛蘭Bolt

電池

是由第三方提供的

。

該隔膜將設計用於各種鋰離子電池，包括石墨、矽和鋰金屬陽極以及富鎳、無鈷、磷酸鐵鋰型和高壓陰極。

“與Microvast 的合作支援我們不斷努力開發以北美為重點的電動汽車供應鏈，並幫助每個人都使用電動汽車，”通用汽車首席技術官兼研發副總裁Kent Helfrich說。“它還將為我們提供開創性的隔膜技術，可用於未來的Ultium電池，最重要的是，支援我們對安全的持續承諾。

Microvast首席技術官Wenjuan Mattis博士表示：“我們預計，我們的創新、高熱穩定性聚芳綸隔膜的安全優勢將改變高能鋰離子電池的發展，併為行業帶來重大價值。

通用汽車和Microvast 並不是唯一一家致力於新分離機技術的公司。兩個獨立的實體提出了一個令人震驚的相似解決方案，隱藏在海洋之下。馬里蘭大學材料創新中心建議

使用甲殼類動物（螃蟹）的外骨骼作為

分離器的源材料，因為它比目前使用的化學品腐蝕性和易燃性更小。

布里斯托爾複合材料研究所的一名博士生髮表了一篇論文，表明

海藻可以用於同樣的目的

。我們非常確定GM和Microvast 將仔細研究這些論文中的發現，看看它們是否提供了可行的解決方案。