全新思域上市之後，何時推出兩廂版自然是本田粉們比較關注的了。小編近日瞭解到東風本田全新思域Hatchback已陸續到店，正式上市的時間預計在12月20日。同時車迷們的信仰之車，全新思域TYPE R也有望一同釋出，將由東風本田引入國內市場銷售。這個時間引入，個人覺得更多的還是主要想為思域賦能，聲東擊西的效用更大。

也正是它在鋼炮界純粹出色的名聲就導致它的價格註定是便宜不了的，再加上高效能鋼炮市場的小眾，恐怕只有日系的死忠粉才會拿銀子去為信仰買單，剩下的大多數人直白點說，聊的時候挺來勁，真正要用掏腰包來投票的話，那反應在銷量上可能就是“只限少數”，說到這兒的話，很大機率會用限量銷售的手法。所以，我們還是重點來看看全新兩廂版普通車型吧。

新車整個外觀造型方面延續了現款三廂版的設計，中網兩邊與兩側狹長的大燈組相連，增加了橫向視覺寬度，再加上下方三段式的燻黑樣式前包圍，整體顯得比較低趴運動。車身側面除了溜背的造型、前低後高的俯衝姿態，以及多處細節的黑色飾件再次強調了運動感。

標配18英寸的輪圈。車身尺寸方面，比三廂版長度有所縮水，不過軸距同為2735mm。長寬高分別為4548/1802/1420mm。再看下車尾部分，採用了貫穿式的尾燈組，緊挨著上面的小鴨尾。下方後包圍就比較常規了，尾排為雙邊共兩出。整體並不是像高爾夫R的那種方正的尾部，而是看著更接近於三廂的那種造型。

新車內飾方面和三廂版保持一致，採用的是本田家族式設計風格。貫穿式的空調出風口很有辨識度，另外採用了10。2英寸的液晶儀表加懸浮式的中控屏，內建了Honda Connect 3。0 系統，下方依然保留了物理按鍵以及手機無線充電面板，日常使用起來應該比較方便。

新車動力方面和三廂版同樣搭載1。5T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配CVT變速箱，輸出最大功率134kW，峰值扭矩為240N · m。當然對於想要更好的操控體驗的人群，也會有手動變速箱可選。

總的來看，相比於三廂版的不同處基本就在掀背設計以及尾燈樣式。對於運動的詮釋從外觀上會更純粹，不過現在對於裡子的純粹度也有追求的話，後面還有全新思域 TYPE R等著。看吧，年輕人的錢包就是這樣被掏空的。