化石燃料（

初級不可再生化石

）來源燃燒

煤

或

碳氫化合物

燃料，它們是植物和動物分解後的遺骸。化石燃料主要分為三種：煤、

石油

和

天然氣

。另一種化石燃料，

液化石油氣

（LPG），主要來自天然氣的生產。燃燒化石燃料產生的熱量直接用於空間加熱和工藝加熱，或轉化為機械能用於車輛、

工業過程

或

發電

。這些化石燃料是

碳迴圈的一部分

並允許釋放儲存在燃料中的太陽能。

18和19世紀化石燃料的使用為工業革命

奠定了基礎。

化石燃料佔世界目前

主要能源

的大部分。

2005年，世界能源需求的81%來自化石資源。

使用化石燃料的技術和基礎設施已經存在。源自石油的液體燃料每單位重量或體積提供大量可用能量，與

電池等較低

能量密度

的來源相比，這是有利的。化石燃料目前對於分散的能源使用來說是經濟的。

對進口化石燃料的

能源依賴給依賴國家帶來了

能源安全

風險。

對石油的依賴尤其導致了戰爭、

資助激進分子、

壟斷、

和社會不穩定。

化石燃料是不可再生資源，最終會產量下降

並枯竭。雖然產生化石燃料的過程仍在繼續，但燃料的消耗速度遠快於自然補充速度。隨著社會消耗最容易獲得的燃料礦藏，提取燃料的成本越來越高。

化石燃料的開採導致

環境退化

，例如

露天開採

和

山頂

採煤。

燃油效率

是

熱效率的一種形式，是指將載體

燃料

中的化學勢能轉化為

動能

或

功

的過程的效率。

燃油經濟性

是特定車輛的能源效率，以每單位

燃料

消耗行駛距離的

比率給出。

重量特定效率（每單位重量的效率）可以用於

貨運

，以及乘客特定效率（車輛效率）每名乘客。車輛、建築物和發電廠中化石燃料在大氣中的低效

燃燒（燃燒）導致

城市熱島

。

保守地講，常規石油生產在

2007年至2010年間

達到頂峰

。

2010年，估計需要8萬億美元的不可再生資源投資才能維持目前的生產水平25年。

2010年，

國家行政機關

對

化石燃料

的補貼估計為每年

5000億美元。

化石燃料也是

溫室氣體排放

的來源，如果不減少消耗，將引發對

全球變暖

的擔憂。

化石燃料的燃燒導致

汙染物

釋放到大氣中。化石燃料主要是碳化合物。

燃燒過程

中會釋放

二氧化碳

，還會釋放

氮氧化物

、

菸灰

和其他細

顆粒物

。二氧化碳是最近

氣候變化

的主要貢獻者。

化石燃料發電站的其他排放物包括

二氧化硫

、

一氧化碳

（CO）、

碳氫化合物

、

揮發性有機化合物

（VOC）、

汞

、

砷

、

鉛

、

鎘

和其他

重金屬

，包括微量

鈾

。

一個典型的

燃煤電廠

每年產生數十

億千瓦時

的電力。