（文/張家棟 編輯/馬媛媛）

日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司、北京賓士汽車有限公司兩家車企根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，分別針對各自旗下部分存在安全隱患的車型實施召回。

資訊顯示，兩家公司本次涉及召回涉及部分進口GLE SUV、GLS SUV，以及國產C級汽車，總數為164216輛。

其中，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司召回的車輛分為兩個批次。第一批次為生產日期在2019年5月21日至2022年4月22日的部分進口GLE SUV、GLS SUV汽車，共計131924輛；第二批次為生產日期在2019年1月25日至2022年6月23日的部分進口GLS SUV汽車，共計29251輛。

北京賓士汽車有限公司召回產品為生產日期在2021年10月28日至12月27日的部分C級汽車，共計3041輛。

此次車輛召回的原因涉及車輛車窗、座椅靠背、變速器支座等部件存在的問題造成的安全隱患。

值得一提的是，近年來，賓士在國內的召回量正不斷攀升。根據國家市場監督管理總局2021年全年釋出的汽車召回統計資料顯示，2021年中國國內乘用車市場共計44個品牌釋出了155次召回，累計召回乘用車873萬輛，較2020年同比增長31。88%。其中，賓士2021年共召回了278萬輛，位居召回榜第一。

根據賓士公佈2021年交付資料顯示，去年賓士乘用車和輕型商務車在全球市場一共交付了超240萬輛新車，其中，中國市場銷量75。9萬輛。

截至2022年12月1日，賓士今年在華已釋出共20次召回資訊。而進口車型與電動車型則已經成為賓士召回的主要產品。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。