26型護衛艦，已有2艘在船廠開建，原本打算總共建造13艘，打算在未來取代23型護衛艦，由於英國的財政能力有限，專案最終被砍到了8艘。

據原先規劃首艦應該會在2020年服役，現在看來26型護衛艦專案進展似乎並不順利，於今年年底服役首艦的可能性並不大。

本文作者推測26型護衛艦專案可能遇到了瓶頸，會不會和45型驅逐艦一般，在全電推進系統上出了問題，26型護衛艦推進系統明顯要比45型驅逐艦還要複雜，影響到了專案的進展速度。

26型護衛艦動力系統，採用全電力-複合柴油-燃氣渦輪交替推進，艦長149米、寬20。8米，最大航速28節，15節時續航力約7000海里，海上自持力60天，艦員編制130人。

艦載武器有1門奧托·梅萊拉127mm艦炮、2座MK-15 Block 1B近防炮系統、2座4聯裝“魚叉”反艦導彈、2座雙聯裝324mm魚雷發射管、16-24單元“1彈4坑”防空導彈發射單元、24個巡航導彈發射單元等，具備較強的防空作戰和對陸攻擊能力，也擁有較強的反潛作戰手段。

此型護衛艦，是一種具備優良靜音特性的水面作戰艦艇，滿載排水量將達到8000噸，造價也不菲將達到16億美元，接近了伯克級驅逐艦的採購價，至少在排水量上已經超過了英國皇家海軍現役6艘滿載排水量7500噸的45型驅逐艦。

如果沒有猜錯的話，26型護衛艦首艦一但完成建造服役，就將成為人類海軍發展史上噸位最大的護衛艦，之所以要將一艘護衛艦搞成滿載排水量8000噸級，可能與英國皇家海軍的標新立異有關，45型在全球驅逐艦上率先搞了先進的全電推進系統，儘管會經常趴窩，但確實讓英國皇家海軍顏面有光。

26型護衛艦上，在艦體內部要塞進燃氣渦輪機、柴油機、電動機等多套動力推進系統，自然要佔據艦體內部許多艙室了，加上其他艦載武器裝備、指揮控制中心等，滿載排水量就不斷被放大了。

近年來，西方國家海軍為了節約軍費研製裝備的護衛艦，在本質上卻更接近驅逐艦，甚至比原先建造的驅逐艦排水量還要大，26型護衛艦就是其中最典型的代表。

26型護衛艦，顯然是充當英國皇家海軍未來的主力水面艦艇來使用的，具備反潛作戰、對地縱深打擊、為登陸作戰單位提供火力掩護、情報收集、水面巡邏監視、維和與人道主義救援等。

但此型主力戰艦卻被披上了護衛艦的外衣，建造成本不僅沒有得到有效的控制，反而在技術性能和作戰功能方面與同期的驅逐艦存在一定的差距，與實際上最初希望裝備護衛艦來降低成本，節約經費已經背道而馳了，與傳統意義上的護衛艦也是兩個不同的範疇。